一,概述
手动变速箱就是要用手操纵变档杆,实现变速过程。它一般由壳体、传动组件、操纵组件等组成。
传动组件有输入输出轴、齿轮、同步器等;操纵组件有换挡杆、拔叉等
传动装置参照图
二,原理
变速器为什么可以调整发动机输出的转矩和转速,是因为变速器里面蕴含杠杆、齿轮原理。变速器里有不同大小的齿轮,通过不同大小齿轮的组合,就可以实现发动机转矩和转速的调整;
变速器的作用主要是,第一改变传动比,扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围;第二在发动机转向不变的情况下,实现汽车的倒退;第三利用空挡,可以中断发动机动力传递,可以使发动机启动、怠速。
换档简易图
换档介绍
三,换档机构
换挡机构是为了增加驾驶员换档的感觉,提高舒适性;还可以防止同时挂入二个档
四,同步器
变速器在进行换挡操纵时,尤其是从高速档挂入低速档时,很容易产生齿轮或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击,在换挡装置中都设置同步器。一般分为常压式和惯性式两种,现在大部分都采用惯性式,它主要由接合套、同步锁环等组成,主要靠摩擦作用实现同步。
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