全液压转向系统转向器介绍

1、转向器介绍

全液压转向系统的核心零部件为转向器，它的功率密度比大，布置灵活，操作轻便，在低速重载车辆转向系统得到广泛应用。

转向器主要由随动转阀和摆线转定子副组成，配合油泵、溢流阀、转向油缸及附件组成全液压转向系统。主要用于工程机械、矿山机械、农林机械、道路养护机械等。

2、转向器的主要零件

转向器的主要零部件主要包括阀芯阀套副（5，7）、中位弹簧（6）、拨销（8）、联动轴（9）、隔板（10）、定转子副（11，12）、阀体（4）、后盖（13）及组合阀（1，2，3）、密封件、标准件。

各个主要零部件的作用如下：

①阀芯阀套副

控制油流方向，又称为随动转阀。

②中位弹簧

保证转阀的回中位功能。

③拨销

传递扭矩，限定阀套的最大转角。

④定转子

计量流量，停机状态下起手动泵作用。

⑤联动轴

传动扭矩，保持转阀配油和计量马达的同步。

⑥阀体

提供流油通道和配油，及作为集成阀的阀体。

⑦隔板

与定转子形成轴向油道和隔离油腔。

⑧后盖

与定转子隔离油腔。

⑨限位块

限制联动轴的轴向位置。

⑩标件

螺栓——连接前盖、后盖和阀体

密封——O形圈、轴封、防尘圈

支撑——平面轴承、滑环、挡环

3、转向器的常用组合阀

转向器常用组合阀主要包括入口单向阀、入口安全阀、人力转向单向阀、双向过载阀、双向补油阀等。

各个组合阀的作用如下：

①入口单向阀

防止油缸的高压冲击倒流，对方向盘和液压泵产生冲击。

②入口安全阀

限制转向器P口和T口之间的最大压力差，保护液压回路和转向器。

③人力转向单向阀

将转向器由动力状态转为人力状态，方便液压系统出现故障应急使用。

④双向过载阀

释放由于路面冲击产生的高压油，保护油缸和管路。

⑤双向补油阀

过载阀打开后对系统进行补油，防止油缸吸空产生气蚀。

4、转向器分类

根据中位回路可分为开芯、闭芯和负荷传感（静态信号/动态信号）

根据负载回路可分为负载有反应和负载无反应

根据功能可分为标准型、集成组合阀型、双排量型、宽转角型、流量放大型、多功能转向型等。

未完待续

本文转自液压微刊