对于车主而言,每天都与轮胎打交道,别以为知道轮胎的品牌、规格、花纹就是很了解轮胎了。对于轮胎上的“红点”与“黄点”两个点代表的意思,你知道吗?
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红点
如上图所示,这点“红点”其实就是轮胎最大振动点标识点,其代表的是轮胎纵向钢性的最大点。通俗一点就是:红点在这条轮胎上转动一圈使振动最大的点。
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轮胎和地面接触旋转360°时,轮胎在不同的角度下所承受的振动力也是各异的,这种情况称为RFV。而RFV的值越大,轮胎在行驶过程中的产生的振动就越大;反之,RFV的值越小,振动就越小。
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黄点
如上图所示,这点“黄点”其实就是轮胎轻点标记,代表的是该部位是该轮胎圆周上最轻的地方。由于车轮是由轮胎、轮毂、气门嘴三个部分组成,而且在轮毂上要安装气门嘴。因此轮毂上所对应气门嘴位置是最重的点;而轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点。
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最重点与最轻点的对应,能取到互补的作用,能让整个车轮周围的重量分布更趋于平衡。因此,车主要判断一条轮胎质量的好坏,除了看品牌、型号等方面,还可以观察轮胎上的气门嘴与黄点的对应情况。若两者没对应,则标明该轮胎存在一定的质量偏差。
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另外,在安装轮胎时,必须要将气门嘴位置正对着“黄点”,以便车辆在做动平衡时减少配重块的使用量。因此,“黄点”还可以作为轮胎安装示意标志。
所以,在更换轮胎时,必须要看该条轮胎的气门嘴有无对正“黄点”,只有对正的才是质量好,没偏差的轮胎。只有气门嘴对正“黄点”的轮胎,才能在做动平衡时减少重块的使用量。
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