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今天我们讲述的主角是一直被耽搁的合湛高铁，之所以说被耽搁，是因为早在2011年4月，国家发改委批复了合浦至湛江铁路项目建设书，在今年的重大交通项目中却再也没有提起合湛高铁，这意味着合湛高铁也很难有机会在2022年出现。
合浦
10年时间，合湛高铁的规划经历了从普货双线到客运专线、速度从200km/h到350km/h，正线也从191km缩短至137.8km的过程。有朋友说是因为设计一变再变，导致现在还没有动工。这一期间，设计的途经站点也零星举行了开工仪式，但是至今都没有全线开工的影子。
2021年9月1日，合浦县人民政府发布了《合浦县交通运输局关于向社会公开征集合浦站更名为北海北站意见的公告》，合浦站改名北海北站，北海北站改名成平阳站，我以为改名是为了全面动工，没想到只是虚晃一枪。
现在我们北海前往广州，或者从广州换乘去北海游玩的朋友们，基本都是走南广线（250）+邕北铁路（250），全程760km。咱们从这个走线也看得出，绕了一个很大的圈，而且在南宁东站还需要转动桌椅。
在中国古代历史上，广西和广东原本是一家人。在汉朝历史上，两广地区一直属于交州。到了宋朝时期，两广地区划分成了广南东路和广南西路，这就是广东和广西的由来。在两广分家之后，钦州、防城港等地一直属于广西。到了明朝建立之后，明朝把钦州等地划给了广东省。最终到了1952年，钦州等地又划分回了广西。
本来两地一家亲，但是现在只能通过汽车这个工具出行两地。汽车我也查了一下出行时间真的不方便。合湛高铁在未来某一天开通后，两地的空间距离将缩短至30分钟。
广湛高铁在2019年开始建设，设计时速350km/h，东起广州站，西至湛江西站。
合湛高铁，西起北海合浦，向东经平阳镇、福成镇、闸口镇、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县北侧引入湛江枢纽。正线线路全长137.8km，联络线长度26km（北海联络线），其中广西段63.62km，速度目标值为350。建成后从北海到湛江只需30分钟。
北海站
合湛高铁不修的原因，我个人角度不排除以下三点：
1.合湛高铁在两个省份都不属于重要的建设地位。广东目前重点建设的是以珠三角为中心的高铁网。广西目前重点建设的是南玉深高铁、贵南高铁等项目；
2.经费问题。两地目前在建项目太过了，腾不出资金空间在修建合湛高铁。目前以南宁为中心的高铁就有3条在建，而广铁就更多了，但是在建项目大多数的开通运营时间都是在2024年之前；
3.时间问题，当前广湛高铁工期是5年，预计在2025年开通，而现在的广湛铁路虽然运行动车组列车，但是速度200-250km/h，就算合湛铁路通车了，通过广州中转去北海的，时间来说是差不多的。（粤西地区除外），还有就是新建线路直接连通新建站，这样建设会快很多。
如果要我估计什么时候合湛高铁开建？我的答案应该是2023-2024年。
北海
人家都说北海景点超级多。我2018年去了北海，印象最深却是北海站门口的西南大道，一个字描述就是宽，马路宽度达到120米。西南大道的红绿灯，人行绿灯好像只有15s还是30s，我都怀疑这是要呼吁我们多跑步吗？当然，南北对流车道中间还有城市公园，没过马路可以在此等待，据说之前北海规划还要在这城市公园上建设观光轻轨的!
西南大道
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