“自动启停”是鸡肋吗，为什么很多司机上车就关掉？自动启动和停止是通过制动进行的。一旦松开制动器或换挡，发动机立即再次启动。如果要让发动机停止运转，就得用脚踩下制动踏板，稍微松开发动机就会启动，就像踩到某种地雷一样。
马上就会爆炸一样。当你放开你的脚时，这真是垃圾设计。等待红绿灯的时间不超过几分钟，不需要为了节省一点油而熄火。在热启动时，由于发动机各部件之间的配合间隙和机油润滑已进入完美状态，发动机磨损很小，此时机油的作用就非常重要。
对于配备启停系统的发动机，高级车辆也应使用更高等级的机油。同时，厂商会改进发动机的润滑系统，比如在活塞上加装油孔或油嘴，以达到在启动的瞬间充分润滑发动机的目的。缺点：需要更强的启动器和电池。启动器一般设计允许工作电流大。
但使用时间很短。反复使用启动器很可能会导致启动器过热而损坏，因此具有自动启停功能的启动器应该比普通启动器更耐用。同时，由于增加了电池的充放电时间，对电池的寿命也有一定的影响。大家都知道，带启停系统的汽车电瓶是很贵的。
换个大品牌的电瓶就要一两千元。而且，不正确的启停系统也会增加油耗，造成进一步的磨损。考虑到电池的成本、误启动造成的浪费、系统的磨损，启停系统看似省油，但到底省不省钱就不好说了。
都说混合动力车省油不省钱，但至少混合动力车不会太费油，还能获得更顺畅的驾驶体验。而且启停系统似乎没用。至于这项技术，推广它是有意义的。自动启动技术能省多少油？按照规定和工况，可以节省3%-10%。
但实际路试更高，大约8%-15%，根据它的原理，停车时间越多，节省越多。如果遇到春运等严重堵车，满30%不是梦。在堵车或者红绿灯时间短的时候，频繁启动发动机不仅会增加油耗，还会增加发动机的磨损。
发动机频繁启动会增加启动机的负荷，降低启动机的使用寿命！自动启停用的电池也是专用电池，成本高，而且自动启停会大大降低电池的使用寿命！另外，如果启动困难，车辆可能会遇到无法启动的情况！自动启停的车省油吗？
省油，但是省了很多油。怠速时油耗小于1.5升/小时，自动启停总时间按6分钟计算，平均时速按30公里/小时计算，不包括启动时瞬间喷油，节油量为百公里约0.5L，也就是10000，理论上每公里最多可以省油50升。
如有必要，松开制动器并轻轻踩下加速踏板以启动汽车。这将导致汽车频繁启动和停止。有人担心时间长了会加速起动机的磨损和蓄电池的使用寿命。也不无道理。不过我想说的是，这个顾虑不要太在意，对车影响不大。
车子会不会坏，全看你给发动机换什么样的机油，有没有良好的驾驶习惯，开多快的车速。如果你整天困在城市里，没有汽车烧机油可以弥补。
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