说明：本文仅仅从产业互联网平台架构的互联网，信息化方面展开，从平台能力来讲也就三个：交易能力，供应链服务能力，供应链金融能力。
从“交易”切入B2B：（交易）
如果是双方由于交易不畅，供需匹配出现很大问题，由于某些原因双方无法接触到无法直接达成交易，那么就得使用“交易”来解决问题，大家知道我们的'找'字辈B2B，确实有些平台就搞起来了，如果供应双方都认识，都知道，但是却不能达成交易，这种情况下，贸然采用交易方式切入，不管你找什么最终都是“找死”。
从“供应链服务”切入ERP（SCM）:（交付）
我的平台能提供更加便捷，低成本的供应链服务，让交易双方都能从我们的平台中获益。这个对于平台的能力其实就是看供应链服务能力，供应链服务能力从流程上讲，就是固化在ERP中（也就是供应链管理，整合，协调能力：SCM）。行业痛点不是不能达成交易，而是即便达成交易也不能完成交付，那么供应链服务平台就起作用啦。
从供应链金融切入SCF:（金融）
行业痛点就是缺钱，行业的规则就是这样，交易双方都清楚，行业也很熟悉，物流等供应链服务也不是问题，那么钱成为驱动力。那么植入供应链金融，平台靠谱，问题是为啥就相信你的平台呢？行业背景 历史数据 过程数据 物流可能成为其最重要资源。这个里面供应链金融到底是自营还是平台，还是混合模式，大有文章，如何让资产与资金在你的平台快速，自由的匹配将对产品，模式，技术提出巨大的挑战，当然竞争力也在这里。
那么产业互联网平台的打发在：切入点、瞄准点是有很大差别的，虽然都是那几样东西，就如一台车：前驱与后驱显然是不一样的。
适合自己企业的驱动力到底是什么？一定要选准，从交易切入，从供应链服务切入，从供应链金融企业，效果不一样，可能事关生死。
订阅号《深圳供应链》专注于物流、供应链服务、供应链金融、电商、互联网金融等领域跨境分享与传播，是跨界人才、跨境知识、跨界信息的汇聚窗口。因为一股热爱，所以才能坚持下来，本人有过5年的物流运营实战经验，而后转战于怡亚通，平安，金蝶，华为等多家业界认可的企业，在物流与供应链领域积累了比较完整的，物流运营，供应链平台，互联网平台的建设与运营经历，在业界首提“B2B ERP 供应链金融”模式，得到广泛认可。交流微信号：sz_scm，务必请备注
联系客服
