G60沪昆高速还要收费18年引质疑 改扩建重算年限

经过一年的拓宽改建，G60沪昆高速公路莘松段（原沪杭高速）于2010年元旦通车，原莘庄收费站西移至新桥。（资料图）

    本市昨天公布高速公路收费站点信息，其中G60沪杭（沪昆）高速还要收费18年。据了解，高速公路收费年限一般不会超过25年，为何1990年开始收费的G60沪杭（沪昆）高速共计要收费40年？公路管理部门表示，这是由于改扩建等原因，重新计算了收费年限。

    □本报记者 朱晓立

    据了解，包括京沪、沪昆、申嘉湖、长江隧桥、崇启通道（上海段）等20条（段）高速公路的收费主体、收费性质、收费公里、收费年限、起点终点等信息都可在市建交委网站查询。

    公路管理部门负责人表示，目前本市共有106个高速收费站，都已在网上公示，此外若出现收费道口都是违法收费，一旦发现将予以取缔。“S5沪嘉高速公路相关收费设施迁建还需要一段时间，为保持与其交错的G1501收费高速公路路网完整，需暂时保留原S5沪嘉高速收费站点，实行发卡不收费办法操作。”

    收费高速公路情况公示后，不少市民对于G2京沪高速公路要收费32年、 沪昆G60高速公路收费年限长达40年表示不解。本市高速公路收费“年限一般都不会超过25年，沪昆高速从1990年就开始收费了，为什么还要再收18年？”

    就此，市公路管理部门相关人员表示，G60沪昆高速莘松段（原沪杭高速）分几个阶段建造，直到1997年才全线接通，期间经营权又发生转让。之后，整条路段还实施了大规模改建，并拓宽、延伸了高架路段，严格意义上不能按照原本的收费年限来计算，并未超年限。

    市建交委也表示，G2京沪高速公路和G60沪昆高速公路在《收费公路管理条例》出台之前进行了收费权转让，市政府与经营主体重新签订了专营合同，并且在专营期内均由经营主体实施了改扩建工程，因此重新计算了收费年限。