漫游旧金山

昨晚到旧金山，已近十二点，考虑去机场方便，于是在主城区与机场间随机找了个路口拐出101公路找地方住。记得路牌标示那叫Cow place 或者Cow palace--牛的地方牛的宫殿，什么意思？奶牛场吧！   无人的街道灯照不足，空气里飘着一丝冷意，挺让人感到不安的一个地方，但太晚了，赌一把住下再说…旅馆值班室大门紧锁，按铃叫醒值班的老头，也就拉开一扇窗，隔着粗铁栅栏收钱办入住…他不时地向外张望的神情加重了紧张感，司令回头叫小兵呆在车上锁好车…    一对突然出现的住客着实把司令吓了一大跳！那粗壮的墨西哥男一边急步靠近一边从衣袋掏傢伙，司令心被抽到嗓子眼上急退两步才看清掏出的是房卡，我天！他匆匆还给服务员匆匆驾车离去原来是对偷情的男女…虚惊一场我们赶紧提了行李进门把所有锁全都扣上！
第二天不敢再住匆匆离去，竞忘了拍一张全程唯一见到的旅馆铁窗Office，网上搜得一张类似的贴上，当时那窗开地比这还小得多。

  第二天离开“奶牛场”，从101公路转入280公路，在中国盆地China Basin落到市区街道上，过两三个十字路口，就是内湾区滨海大道The  Embarcadero。

  首先进入视野的是湾区大桥Bay Bridge。

  这座连接旧金山San Francisco和奥克兰Oakland的海湾大桥是横跨全美国的80号州际公路一部份，1936年11月12日完工通车，比旧金山另一著名桥梁金门大桥早六个月通车。2006年初，加州政府就东桥重建对外招标，众多日本、韩国和中国企业参加了竞争，最终，中国振华重工正式与美方签署大桥全部钢结构合同。这是我国的产品质量得到了发达国家的认可，在国际市场上有了一定竞争力的标志性案例，可我们去之前从未听说过此事。

  与一般桥不同它是去回两层桥面，土老帽没见过这样的桥呢，又后悔没上去开个来回。

 桥下，28号和26号码头PIRE 28、PIRE 26。

 行不远是2号码头PIRE 2

 1号码头PIRE 1

 旧金山警察POLICE SFPD坐骑，劲！

  继续前行是19号码头PIRE 19。搞不懂这码头预号是怎样排的，似乎以1和2为中心，向北单数向南双数。不论南北片，码头看起来都已失去了原泊船上下客货的作用，转为各种娱乐功用。

 33号码头PIRE 33…有时间有精力，实地慢慢走上一遍，那是很OK的感受。

 39号码头PIRE 39，著名的旧金山渔人码头Fisherman's Wharf，游人最密集处。

 谷歌资料：旧金山有美国“最漂亮的城市”的美誉，作为旧金山的招牌景点，渔人码头（Fisherman's Wharf）不仅受到游客的欢迎，本地人也将这里视为一个休闲的好场所。到渔人码头，在浓浓的“海味”的熏陶下，平日里十分繁忙的旧金山人显得十分惬意。

　渔人码头的历史可以追溯到19世纪50年代。当时一位商人为了方便自己的木材生意，在这里修建了一个170平方米左右的码头。没想到，码头刚一建成，就引来众多劳工，廉价的餐馆与酒吧也纷纷落成，生意十分火爆。那一时期，活跃在渔人码头的多是意大利移民，他们的淘金梦破灭后，凭着一手捕鱼的好技术，把渔人码头办成了旧金山水产品的集散地。

　自上世纪60年代以来，渔人码头的渔业特色渐渐地被旅游业所取代，众多的各种餐馆酒吧商店和世界各地纷至沓来的游客成为这儿主角。

  被电车档住的就渔人码头的标志，是一个画有大螃蟹的圆形广告牌。找到了“大螃蟹”，就到了渔人码头的中心，也就到了旧金山品尝海鲜的首选地点，下篇博文再专门介绍。

 湾区游船码头。

 

  驶过渔人码头，折头向山上(街道)开去，不知怎地浪漫的九曲花街突然就出现在眼前。也顾不得禁止左转牌，跟着前车转了下去，来不及惊喜，来不及摆正相机。

  旧金山九曲花街(Lombard street)是世界上最弯曲的街道。当初在19世纪20年代的时候，是为了使繁忙的交通有所喘息而设计建造的，如今却成为旧金山最吸引人的一条街。因为有40度的斜坡，很短的一段街区，却有八个弯曲像“Z”字形急转弯。

  应了那句：所谓文化，可以是，多取几条曲线。

              网上取张美美照，以弥补我们的仓促,而对这全世界性情中人心中美景未予足够的住足。

 照着九曲花街对面旧金山东北边最高点的电报山Telegraph Hill，继续我们的城市漫游。上得山顶却寻不得登塔之路,上不了建于1933年的柯伊塔Coit Tower，我们走到了公园的背面。

 继而发现，走到的是尽头路…呵呵，旅行致高境界“行至水尽处，坐看云起时”的旧金山城市版。

 向东，眺望跨过旧金山湾的湾区大桥和对岸的奥克兰市。

 望南，旧金山地标之一泛美金字塔大厦矗立眼前。

 向西，回头看，来时的路…

 电报山与俄羅斯山的大起大落间，隐约可见九曲花街，顺势山岗山谷规划良好的街道和错落的房屋最是旧金山街景。

 曾经为山城重庆和香港港岛半山的坡街而惊叹，旧金山之后，回来不看山城。

 两山间是一小公园，公园边是一座歌特式教堂，按我们的旅行习惯，停车看看。

 繁复的装饰…

 门前刚从教堂出来的孩子们。

 司令小兵被孩子们的生动活泼所吸引，站台阶上几乎同时扣下快门。

 

 高贵气质的教师。

 我们身边还坐着一群孩子，整个教堂依然安静肃穆。从小教育太重要，人不仅需要天性的释放，也需有所敬畏有所规矩。

 旧金山主城区实在并不很大，我们不看地图也不开GPS，照着大致的东西南北走向，没转几条街就找着了旧金山的“中国城”Chinatown(唐人街)。

 这条街北半街房顶上挂着中华人民共和国国旗，南半条街挂着中华民国旗，我们循街而过感觉气氛没什么特别，挺OK的。

  唐人街以布什街口的中华门为标志，有以都板街（Grant Avenue；译自旧名Dupont Street）为中心的好几条街,真正的中国城是在史塔克顿街上。肯定是要步行才能领略它的风采，我们匆匆驶过了。

   旧金山人口有75万，华裔占1／3。旧金山的“中国城”是海外最大华人居住区，进入中国城，仿佛到了缩小版的香港街道。

 给我们的总体印象是显得比较陈旧，没有香港那么时尚与活力。

 

   吊儿郎当的有轨电车穿行在唐人街，是旧金山的保留节目。与香港叮噹车以本港人乘坐为主不同，旧金山叮噹车乘客看似都为好奇的游客。

 

 唐人街往南穿过一城市隧洞，即是高楼夹道的城市中心区。

   这是旧金山最繁华的商业金融街，从市中心伸向城东北隅山腰；金融区有"西部华尔街"之称，高52层的美洲银行大厦就耸立在这里。

 沿街所见人们步行或骑车开车大多行色匆匆，是我们整个美西行所见紧张度最高的一个区域。

 同样，我们也是驾车而过，没有街上走一走。

   有小白宫之称的旧金山市政厅。市政厅巴洛克式的园顶是以罗马的圣·彼德教堂为模型，它是一座巨型、古典和对称的杰作。入口上方三角墙上的雕塑是法国艺术家的作品，“加利福尼亚的财富”、“贸易”以及“航海”都反映了宏大的观念。据说，圆顶上的金箔装饰均为真金，掏金(多金)时代的产物呵。

 到此一游纪念照是必须的，停车泊位快速拍完跳上车，计时器正好响起来。

 行前功课知道，旧金山市政厅不仅对美国公民开放，也接受外国游客入内参观，但我们不懂哪能停车，也没备够25美分硬币投路边泊位计时器。

 及周边庄重典雅的附属建筑。

  这一圈是旧金山市的中心广场，可以说是三藩市的政治文化中心。这里除了前图中著名的法式古典建筑市政大厅，还有亚洲艺术博物馆、公共图书馆、歌剧院、战争纪念馆等公共文化设施...我们车游了。

 转着转着，一不小心又转到了九曲花街入口，这次是右转入，再浪漫地走了一遍。

 …什么叫漫无目标。

   已午后两点多，需要休息放水吃点东西。在一坡上发现有一安静小公园，周边房屋大多是维多利亚式的独栋小楼，一看就是高尚生活区，我们停车路边上去休息。

 回来查地图得知叫Lfayette Park，这几栋房子还是旧金山一景的。

 虽较远，那也还是海景房啊。

 老美的公共厕所总是那么扑实致用，一点也不上星。

 人们…

 

 在这种休闲的氛围中，有人很理所当然地煲起电话粥…

   在这，司令小兵遇到整个美西行唯一一次冷遇，我们主动与这几人点头问好，本想进一步赞他们狗狗很漂亮，瞎掰些什么套热乎…结果被人家视作真空，NND！也给我们猛然提了个醒：司令小兵并不是处处受欢迎，特别是在中国人多的地头。

 还在煲…

 走啦，还煲…

 漫无目标车游旧金山暂告结束，我们的美西自驾行也进入尾声，先去开房休息，晚上渔人码头将做为最后一个旅行项目。