中国快递巨头再次崛起：它超越顺丰，一年送出51亿件包裹

　　众所周知，目前电子商务行业已经变得非常成熟，大众的生活也因此变得越来越便利，在家就可以买到大部分商品。在这个过程中，快递行业扮演了一个不可或缺的角色，完全可以说正是因为有了发达的物流体系，才能实现商家与用户之间的联动。

　　公开数据显示，去年国内快递行业业务量累计达到507.1亿件，业务收入累计为6038.4亿元，市场规模庞大。其中，申通快递去年完成业务量约51.12亿件包裹，大幅领先顺丰38.7亿件的派件量。今年四月，申通公布的2018年业绩报告显示，去年营收达到170.13亿元，同比增长34.41%，成绩亮眼。

　　申通快递初创于1993年，总部位于上海。历经二十多年的发展，截至2018年底，申通拥有独立网点多达2223个，服务网点及门店超2.5万个，已然形成覆盖率较为全面的快递服务网络。此外，申通更是将业务拓展到了海外多个地区。

　　而申通能取得今天这样的成绩，与其创始人之一的陈小英不无关系。1976年，陈小英在杭州桐庐出身，自幼家境贫寒，小小年纪就担负起家庭的重任，初中还未毕业就在哥哥陈德军的介绍下进入一家印染厂做工人，也因此结实了第一任丈夫聂腾飞。

　　一次偶然的机会，聂腾飞发现很多贸易公司的报关单必须次日抵达港口，而邮政需要三天时间。针对这一痛点，他和陈小英商量之后，就与同事詹际盛合伙开展送报关单的业务，一单收入几十元，在当时来说是个不菲的价格。随着业务量增加，便成立了上海盛彤实业（即申通前身）。在公司业务刚刚有了起色的时候，申通的客服仅有陈小英一个人，每天要接上千个电话，工作十多个小时，但她从未诉苦和抱怨。在几个创始人拼了命的努力下，公司开始快速发展。

　　随后几年，国内以申通、天天、顺丰为首的几家快递野蛮式的迅速扩张。有意思的是，天天快递正是由聂腾飞的同事詹际盛离开申通后创办的。在这个关键时刻，聂腾飞却因一次交通意外离世。这个时候几乎所有骨干都选择离开另起炉灶，其中包括身边的亲友。就在公司分崩离析之际，陈小英站了出来主持大局。

　　在内忧外患的情况下陈小英苦苦支撑着申通，在公司局势稳定之后，她决定进行大刀阔斧的变革，以期公司能取得进一步发展。为此，她还独创了“总分两级加盟”的策略，即让那些对本地情况熟悉且有自己运输网络的民营快递公司加盟，共用“申通”品牌，共享一样的资源。

　　与此同时，在国内电商行业开始崭露头角的时候，陈小英敏锐的抓住了商机，为了抢占淘宝等电商货物的快递订单甚至不惜降低快递费用，而后更是和阿里达成合作，使得公司迎来爆发式增长。2012年，更是以1.6个亿的价格收购了天天快递。不过好景不长，随着中通、圆通等行业竞争对手的快速发展，使得近些年行业格局再次发生了逆转。但从去年的业绩可以看出，申通已然再度崛起。

　　如今，申通快递在行业的市占率为10.1%，领先顺丰近三个百分点。不久前，阿里又以近47亿的巨资进入申通，而背靠阿里这座大山，申通的单量在未来将会进一步得到提升。