湖北最奇葩的两个高铁站，位置颠倒容易坐错车，引无数乘客吐槽！

从地图上大家可以看出，仙桃市和天门市相邻，天门南站建在仙桃市的边上，距离仙桃市市中心直线距离竟然只有3公里不到，而距离天门市区的直线距离竟然超过40公里。相对应的是仙桃西站建在天门市边下，几乎就是挨着天门市的管辖区域修建，距离天门市的距离比仙桃市还近了10公里。

从地图上大家可以看出，仙桃市和天门市相邻，天门南站建在仙桃市的边上，距离仙桃市市中心直线距离竟然只有3公里不到，而距离天门市区的直线距离竟然超过40公里。相对应的是仙桃西站建在天门市边下，几乎就是挨着天门市的管辖区域修建，距离天门市的距离比仙桃市还近了10公里。

据说造成这样的原因，是两地原本都属于荆州地区，荆州地区撤销后准备原东部三县级市——天门市，仙桃市，潜江市合并，组建地级江汉市。结果三地实力相当，谁都想当市区，争来争去吵来吵去没一个结果，最后省政府大手一挥：江汉市不建了，你们仨由我们直接管。由此，三地结下了梁子。

后来，汉宜高铁施工，由于三地地理位置很近，原本决定取三地中心点设江汉高铁站，但三地均不同意，都想要高铁站建在自地盘上，争吵不休，省府无可奈何，最后决定三地都设一个站点。

潜江比较低调，拿了指标在自己地上建了起来。天门不知道什么情况，拿了指标跑到仙桃边上，建了个站，叫天门南，离自己几乎是十万八千里。仙桃这边一看，炸了，跑我地上撒野，欺人太甚。于是在天门底下找了个块地，建了个站叫仙桃西。

当然，这种说法也是坊间的传闻，真实性有待考证。不过不管怎样，最终苦的却是老百姓。

如今让人尴尬的情况是，天门南站坐车的全是仙桃市民，而仙桃站坐车的全是天门市民，如果你想去天门，要买仙桃的票，你想去仙桃，要买天门的票。这种奇葩的情况，让很多不明情况，第一次到天门和仙桃的乘客苦不堪言，所以引发网友的各种吐槽也就不足为奇了。