船员朋友们注意了：长江上海段还有个地方值得你关注！

    长江上海段主航道包括长江口深水航道、外高桥航道、宝山航道、宝山北航道和宝山南航道。

    经常在这些航道航行的船员朋友应该都知道，这些航道都是吴淞交管中心重点监控的水域，除了各航段之间的警戒区以外，宝北航道79#浮附近水域通航环境和交通流也特别复杂。

注：该水域有往返崇明岛的客船航线，

客船频繁划江；

进出崇明南岸修造船厂和宝北锚地的大型船舶，

易和顺航道上行的船舶构成碰撞风险；

79#浮下游航道外侧存在浅点，

船舶上行时容易发生搁浅。

    及时了解该水域航行风险和注意事项，会在最大程度上减少事故险情的发生。

    那么，让我们一起跟随吴淞交管中心的视角来看看，有哪些注意事项是船员朋友们需要牢牢记住的呢？

首先我们来看两个典型案例——

01

船舶搁浅

2019年4月27日1730时，吴淞交管中心发现宝北航道79号灯浮进口船“长XXX”在79号灯浮南侧进口航道上搁浅，

搁浅位置：31.29.96N/121.25.70E（该轮申报吃水11.9米，实际吃水12.5米）,船体平稳。

吴淞交管中心立即发布航行安全信息，提醒周围船舶宽让。

1820时，两条拖轮到达现场协助该轮脱浅

1853时，“长XXX”在两条拖轮协助下成功脱浅

2025时，该轮在宝北应急锚地锚泊

02

船舶碰擦

2021年8月2日0701时，宝北航道79#号浮进口船“BULK XXX”与北侧穿越航道船舶“RB XXX”发生碰擦，

'BULK XXX'航道上行，'RB XXX'北侧欲穿越航道下行

吴淞交管中心立即播发安全信息广播，提醒周围船舶注意避让。

事故致使“BULK XXX”右舷船艏水线以上有破洞；

“RB XXX”左舷2,3舱有破洞进水。

0712时，“BULK XXX”在宝南锚地抛锚。

0730时，“RB XXX”在宝北锚地抛锚。

看完以上两个案例，船员朋友们是不是和小编一样对宝北航道79#浮附近水域的航行风险有了更直观的认识了呢！在此，吴淞交管中心提醒您，这些重点注意事项请牢记！

PART

01

.

确保船舶适航、船员适任、按规定显示信号

保持在VHF72频道上值守

有任何情况

及时报告吴淞VTS中心

PART

02

.

进出崇明南岸修造船厂的

大型试航船舶

和宝北锚地起锚船

应避免在宝山北航道进口船高峰时段

穿越航道

PART

03

.

往返崇明岛的客船穿越79#浮

应保持高度警惕，加强瞭望

注意进出口船舶动态

加强联系，统一避让意图

保障航行安全

PART

04

.

吃水大于10米的深吃水船方

要准确计算潮汐

及时改正最新版海图

上行至79#浮附近水域时

注意核对船舶吃水

保证足够富余水深，摆正船位

避免搁浅

本文来源：船舶交通管理中心