对于汽车而言，能否在不同的使用阶段以优异的质量表现，为车主带来生活的便利并创造价值至关重要。在本期内容中，我们将不再关注“青年时期”的新车质量，转而为大家带来的是汽车“壮年时期”的质量状况，即使用在3-5年的“旧车”整体质量表现，并由汽车之家联合益普索发布了《汽车之家2015年乘用车质量可靠性报告》。
通过该报告，我们可以了解到使用周期在3-5年内的车辆质量状况。经过时间的考验，究竟哪个品牌的车型在网友中质量表现较好，哪款车型值得信赖，我们将在以下内容中为您带来。
汽车之家数据研究中心简介：
汽车之家研究中心成立于2009年1月，依托中国最大的汽车互联网数据库平台来进行汽车和互联网行业的大数据分析，是汽车行业的消费洞察者和企业管理经营的咨询者。经过六年的持续追踪，可分析覆盖全国34个省级行政区日均超过790万的汽车消费者浏览轨迹，以及超过60万的真实车主行为数据。分析样本涵盖全国30%以上汽车消费人群，为深入研究汽车消费趋势与消费行为提供坚实的数据支撑。
益普索简介：
益普索(Ipsos)是全球领先的市场研究集团，于1975年成立于法国巴黎，1999年在巴黎上市，是全球唯一由研究专业人士拥有并管理的全球第三大市场研究集团。益普索于2000年进入中国，目前已成为中国最大的市场研究公司。益普索拥有丰富的专业研究产品线和行业专长，研究领域覆盖广告和品牌研究、营销研究、媒介研究、公众事务与社会研究、满意度与忠诚度研究、数据采集与处理，汽车研究以及金融与服务研究。 益普索汽车专注于汽车行业，充分结合中国消费者和市场状况，提供整体性的咨询研究服务，是中国最大的汽车调研机构之一。
在您阅读本文之前，我们首先为您讲解一下《汽车之家2015年乘用车新车质量报告》系列文章所采用的最新质量评价体系、调研方案、采用的指标、阅读方式和评估标准。
★ 汽车之家质量评价体系介绍
汽车之家质量评价是基于来自真实车主对于拥车期内车辆质量情况的调研，通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析定评汽车质量情况的评价体系。
汽车之家质量评价旨在为选车用户提供购车参考，同时帮助汽车厂商了解用户反馈、不断优化产品，提升使用体验。在收集调研样本、建立健全审核样本体系、核心数据计算等各个方面，汽车之家质量评价始终坚持真实、客观、科学的态度保证评定数据的公平公正。
★ 调研方案/样本介绍
与此前的新车质量文章相同，我们的调查对象同样是汽车之家的真实私车车主，他们的拥车期均在3-5年之间。从样本来看，此次我们共收到了25640个有效样本。
★ 指标体系
为了更好的衡量车辆的质量，我们将车辆可能出现的问题细分为9大类别，超过200个二级指标，通过细致的指标设定，能够将网友的问题真实还原。
★ 阅读说明： 数据报告样本均为3-5年的车型，不代表新款车型表现。
为了评估某个具体车系的质量水平，我们采用了行业通用的PPH（Problem per Hundred）的方式。这一数值表示每百辆车中出现故障的数量。如某个车系的PPH为231，这一数值表示每百辆车所出现的故障数为231个。报告中出现的得分排名统计，均针对样本量大于或等于30的品牌/厂商进行，未达最小统计量的品牌/厂商不参与横向比较，得分不展出。
需要说明的是，本期“质量可靠性报告”的调查对象是拥车期在3-5年之间的车主，也就是说他们所使用的汽车并非目前市场的最新款车型，因此会出现老款车型的名称，同时，老款车型的质量也不代表新款车型，在这里向大家特别说明。
计算方式：新车百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100，分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高。注：下面涉及的具体表现排名，我们仅展示的是行业平均线之上的品牌
注：下面涉及的具体表现排名，我们仅展示的是行业平均线之上的品牌
● 行业总体质量可靠性表现
首先从行业总体质量可靠性表现来看，其PPH值为477，其中合资和进口品牌低于行业总体PPH值。细化来看，进口品牌PPH值为327，低于行业总体PPH值达150，质量可靠性较为不错。而中国品牌则不容乐观，其PPH高于行业总体PPH值达187，为664，质量可靠性与行业平均水平差距较大。
● 合资品牌/整车厂质量可靠性排名
细化来看，在合资品牌中，低于市场平均PPH值420的有9个品牌，其中前三名被日系三大厂商占领，分别为丰田、本田和日产。从合资整车厂方面来看，东风 本田、一汽 丰田和广汽丰田位列前三甲，其中东风 本田PPH值低于市场平均PPH值达162，表现较为不错。
● 进口品牌质量可靠性排名
进口品牌可靠性表现平均PPH为327，表现最好的三个品牌依然被日系厂商包揽，分别为三菱、马自达和雷克萨斯。此外，韩系品牌中只有现代入围，其PPH值低于进口品牌平均PPH值16，为311。
● 中国品牌质量可靠性排名
中国品牌可靠性排名阵容强大，共有14个品牌低于市场平均PPH值，而表现最好的前三个品牌分别为启辰、广汽传祺和比亚迪，其中启辰拥有合资厂家的成熟技术背景，质量可靠性表现较好。而排名第二的广汽传祺与启辰在PPH上差距较小，并领先第三名比亚迪PPH值达39，可靠性表现值得认可。
● 一张图看整体品牌可靠性表现排名
● 不同级别车型质量可靠性表现
微型车可靠性总体表现
——发动机或变速箱问题占比最高
看过了行业总体可靠性表现，下面我们以车型级别为维度，看看不同级别车型的可靠性如何。首先是微型车总体表现，其中微型车的总体PPH值为633，高于行业整体PPH值达156，由此可以看出，微型车整体可靠性要差于行业平均水平。而质量问题占比最高的前三项分别为发动机或变速箱、行驶过程以及内饰，此外，电子设备、座椅和空调系统的表现较为不错，质量问题占比在10%以下。
微型车可靠性表现排名
——3款中国品牌车型入围
『奥拓；比亚迪F0』
具体到车型方面，低于微型车市场平均PPH值633的车型不多，仅有五款车型。其中奥拓的表现最好，其PPH值为439，低于微型车平均PPH值达194。此外，低于微型车行业平均PPH值的还有三款中国品牌车型，分别为比亚迪F0、奇瑞QQ3和旗云1，可靠性表现值得肯定。
小型车可靠性总体表现
—— 发动机或变速箱、内饰和行驶过程问题最多
通过数据来看，小型车的总体PPH值为536，但仍高于行业总体PPH值达59，不过相比微型车领域其总体PPH值有所降低，可靠性表现相对更加出色。而在主要问题分布上与微型车较为类似，质量问题反馈最多的仍为发动机或变速箱、内饰和行驶过程。
小型车可靠性表现排名
——中国品牌仅有吉利自由舰上榜
『雅力士；自由舰』
而从车型方面来看，低于小型车总体PPH值的车型共有17款，相比微型车领域在数量上明显增多。不过仔细梳理可以发现，在17款低于小型车总体PPH值的车型中，中国品牌车型凤毛麟角，其中仅有吉利自由舰入围，由此来看，中国品牌的大部分小型车可靠性仍低于行业平均水平，值得反思。
紧凑型车可靠性总体表现
——总体PPH值与行业平均水平接近
作为国内家用车最为集中的车型级别，紧凑型车的总体可靠性表现更加接近行业总体表现，其总体PPH值仅高于行业平均PPH 1，为478，相比微型车和小型车可靠性提升明显。主要质量问题占比最高的前三项分别为发动机或变速箱、内饰和行驶过程。
紧凑型车可靠性表现排名
——日系三款车型包揽前三
『花冠』
『卡罗拉；思域』
在具体车型方面，紧凑型车可靠性排名仍被大部分的合资紧凑型车占领，其中表现最为出色的前三名分别为花冠、卡罗拉和思域。在中国品牌方面，启辰D50、比亚迪F3、比亚迪L3三款车型也力压部分合资品牌车型，可靠性表现值得肯定。
中型车可靠性总体表现
——整体质量可靠性优于行业平均值
中型车方面，由于价格和车型定位的提高，该级别车型的可靠性也随之有着一定的提升。其中，中型车 级别总体PPH值为426，已低于行业平均PPH值达51，整体可靠性表现优于行业平均水平。在具体质量问题分布上，发动机和变速箱的问题占比最高，其次分别为内饰和行驶过程。
中型车可靠性表现排名
——中国品牌仅有瑞麒G5入围
『国产宝马3系；瑞麒G5』
从排名来看，国产宝马3系以262的PPH值位列第一，低于中型车市场平均PPH值达164，第二名和第三名同样被来自日系品牌的思铂睿和锐志包揽。值得一提的是，作为唯一一个PPH值低于中型车行业平均水平的中国品牌，奇瑞 瑞麒G5可靠性也值得肯定。目前中国品牌已大举进军中型车领域，期待着未来有更多的中国品牌能够进入中型车可靠性榜单。
紧凑型SUV可靠性总体表现
——内饰成为主要质量问题反馈
SUV对于目前的国内市场来讲可谓炙手可热，其可靠性表现也是用户们最为关注的。其中在紧凑型SUV方面，该级别整体PPH值为420，低于行业平均PPH值57，整体可靠性表现较为不错。在具体质量问题分布上，与此前介绍的轿车相比，发动机或变速箱已不是首位的质量问题，而内饰则以20%的占比位列第一。
紧凑型SUV可靠性表现排名
—— 欧系/美系品牌车型无一上榜
『传祺GS5；中华V5』
在紧凑型SUV的质量可靠性排名中，PPH值低于该级别平均水平的车型被日韩以及中国品牌包揽，而欧系和美系品牌车型并未上榜。其中表现最好的前三名车型分别为斯巴鲁XV、本田CR-V和一汽丰田RAV4。此外，传祺GS5和中华V5两款中国品牌紧凑型SUV的上榜也值得肯定。
中型SUV可靠性总体表现
——整体质量可靠性表现能够令人接受
中型SUV 级别整体PPH值为430，略高于紧凑型SUV，不过该级别的整体PPH值仍低于行业平均PPH值47，质量可靠性表现能够令人接受。在具体质量问题上，内饰部分占比最高，达到了20%，行驶过程、发动机或变速箱位列第二和第三。
中型SUV可靠性表现排名
——科帕奇/汉兰达表现最佳
『科帕奇；汉兰达』
在具体车型方面，共有五款车型的PPH值低于该级别平均PPH值，可靠性表现较为不错的为科帕奇和汉兰达，两款车的PPH值均在300以下。而在该级别中，中国品牌中型SUV则集体“缺席”，而这样的结果或与中国品牌中型SUV上市于最近两年，没能在3-5年的车辆质量状况中体现有关。
总结：
通过本期的《汽车之家2015年乘用车质量可靠性报告》可以看出，合资和进口品牌车型质量可靠性较好，其PPH值均在行业平均水平之下；而中国品牌则不容乐观，超过行业平均PPH值较多的数值也体现出部分中国品牌车型在质量可靠性方面的不足。同时，以车型级别划分来看，车辆的质量可靠性与定位和价格成正比，定位、价格越高的车型其质量可靠性越好。整体来看，无论以品牌还是车型维度划分，日系品牌或车型均取得了不错的质量可靠性表现。可以说，一辆车的质量是否过硬关乎使用者的生命财产安全，而质量可靠性则与使用者后期所投入的精力以及使用成本密不可分，希望通过本篇文章，能够对您的选车、用车带来帮助。（文/汽车之家 高帅鹏）
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