2019年3月25日成都金堂县一在建工地发生塔吊倒塌事故，有网友称事故发生时有人员受伤。
3月份塔吊事故
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3月24日，浙江嘉兴一在建工地发生一起塔吊安全事故
2
3月21日，江苏扬州经济技术开发区中航宝胜海底电缆项目工地主塔外墙脚手架发生坠落，致6死5伤。附着式升降脚手架在下降过程中，操作失误一起的重大事故。（有人说是较大事故，但只要和建筑起重机械有关的事故都要提升一个等级）
3
3月20日安徽马鞍山一在建工地发生三台塔吊同时倒塌，伤亡数10人
4
3月17日上午山东一在建工地塔吊施工作业时发生折断倒塌事故
5
3月14日，湖南沅江市工地塔吊倒塌事故，2人死亡
6
3月12日中午山东临沂莒南县一在建工地塔吊顶升作业时发生顶升坠落事故
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3月4日安徽阜阳一在建工地塔吊施工作业时发生倒塌事故
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3.20太原塔吊事故。顶升时动回转扭了的。假塔吊，假安装手续。就是老旧塔吊套牌，手续蒙混的。现在怎么处理？试目以待。
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3月21日上午山东一在建工地塔吊施工作业时发生折断倒塌事故
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这些事故是“天灾人祸”？不！都是管理检查不到位，工人安全意识差，技能不熟练，安全教育培训走“形式”。
塔吊安装三点就敢起吊！有人说行，不是还有小钩头调整吗。我就只能提醒您起重作业的吊索的安全系数至少是6，您说您达到吗？我们规定是单根吊索的起重能力就要能起吊整件重物。
工人敢做，塔司敢吊，几十万的“秋千”晃着爽吗？这种现象说明工地的教育、管理形同虚设。
单点起吊长杆件。绑扎不牢高空滑落。
拉杆销轴脱落，吊臂弯折了。
这个“老司机”都应知道怎么回事吧！回转限位没有。塔司也违反操作规程（哪里来回那里去），一个方向转还不检查。
防脱槽坏了，不及时修复。换班塔司猛下钩头引发的事故。
爬爪撕裂还准备顶升。
联结螺栓都锈蚀成这样还不定期更换，您非要它断掉在换吗？
变幅小车靠轮的销轴都已半边脱落了。
这些没有引起伤亡的安全隐患太多了，发现了就能避免事故的发生。有的隐患还没有造成较大的后果，等发展成安全事故，谁能承受的起？
大家都要学习啊，仅靠一个人的把关不靠谱啊，方方面面都要把关，相互提醒，就安全多了。大家都按规做事，各负其职，我们的安全只有保障啊。
一人把关一处安，人人把关处处安！
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塔吊相对较安全！事故频发是“三违”太多了。做的好就不会出事故，那些管理不严，老旧塔吊横行，“半吊子”工人随便安装的地区不出事才怪呢！
比如说“上海只允许用5年之内的新塔吊”，您说塔吊还会出事吗？维修保养工人还会疲于奔命吗？他们就有充足的人力物力来保障塔吊的安全运行。好的环境，自然大家就遵守各项规定啦.我们也有很多不足，但我们努力消除隐患，防范前移，把事故遏制在萌芽状态。当然这是各方努力的结果，主管部门的重罚，功不可没。人人要安全，但“害群之马”必须剔除！欢迎来辩。
（来源：特种设备安全检测使用维保，作者：李惠民；版权归原作者所有，如有侵权请联系删除！）
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