随着川南城际高铁的建设
自贡将进入高铁时代
快速连接珠三角、北部湾、
海峡西岸、华中与华东城市群
为经济发展提速增效
4月15日上午，我市邀请国、省、市人大代表及政协委员开展高铁建设专项视察——
位于大安区三多寨镇八甲村的自贡制梁场肩负着为川南城际铁路内自泸段桥梁预制箱梁的重任。在这里，宽阔的生产场地上，各式龙门吊高耸雄峙，提梁机架梁机如钢铁巨人。在一个个巨大的高铁箱梁模具网内，工人们正在一丝不苟地捆扎钢筋。代表、委员们现场了解内自泸段最新进展情况以及需要各方协调解决的事项和下一步重点任务。
在随后召开的专题座谈会上，川南城际铁路公司负责人通报川南城际铁路建设进展情况。与会人员听取我市铁路规划建设情况，观看高铁自贡东站主体功能区视频。
备受关注的高铁自贡东站
完整规划以及诸多细节
自此一一披露
空中俯瞰正在建设中的高铁自贡东站
高铁自贡东站
作为川南城际铁路线上的重要节点，自贡东站是东部新城的区域枢纽中心，建成后将与成都、重庆形成一小时交通圈，是自贡面向未来的城市门户。
三站合一
统筹设计公交长途车站、旅游集散中心、高铁站，形成生态绿色、高效便捷、功能完善的城市核心区。
“零距离”换乘
“无风雨，零换乘”，旅客步行时间不超过3分钟。
植入文化基因
高铁站设计从盐中汲取灵感，抽象表达出盐结晶的动态过程。
6分钟视频全程高能▼
自贡高铁建设最新进展
川南城际铁路内自泸线
项目概况
设计速度250公里/小时
总投资190亿元
全长130公里（自贡境内56公里）
线路自成渝客专内江北站引出，经自贡接入泸州站，全线设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、空港、泸州等8个站。
2016年6月开建，计划2020年底建成。
▲空中俯瞰川南铁路雷波寺特大桥
项目进展
截至2019年3月底，全线累计完成投资82.7亿元，目前八甲双线特大桥、雷波寺双线特大桥、长滩河特大桥、富顺沱江特大桥等控制性工程按照施工计划稳步推进，自贡东站站房及综合交通枢纽方案设计及平基工程已完成。
自宜高铁
项目概况
设计速度350公里/小时
总投资170亿元
全长82公里（自贡境内31.8公里）
线路从自贡东站引出，接入新建宜宾站。全线设自贡东、邓关、大观、临港、宜宾等5个站。
2018年12月开建，计划2023年建成
项目进展
目前正线已完成施工单位招标；自贡市政府与业主公司签订了自贡境内征地拆迁包干实施协议；沿滩、富顺积极做好征拆准备工作。
成自高铁
项目概况
设计速度350公里/小时
总投资425亿元
全长177公里（自贡境内9.7公里）
线路自成都东站引出，接入自贡东站。全线设成都东、天府站、天府机场站、资阳南、威远、自贡东等6个站
2018年12月开建，计划2023年建成
项目进展
成自高铁可研已获铁路总公司、省政府联合批复；初步设计已完成并报批，正开展施工图设计
雅眉乐自城际铁路
项目概况
设计速度250公里/小时
总投资303亿元
全长216公里（自贡境内86公里）
线路从自贡东站引出，在雅安接入川藏铁路雅安站。全线设自贡东、荣县、长山、井研、乐山、峨眉、夹江西、洪雅、雅安等10个站
项目建设工期四年
项目进展
该铁路纳入《成渝地区城际铁路建设规划》，正开展项目前期工作。沿线四市政府于2018年12月签订合作协议，明确合作目标、合作内容，建立完善了合作机制。委托中铁二院按预可深度编制完成了《雅眉乐自铁路规划研究报告》
来源：自贡网
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