在笔者刚刚写完一篇日产GTR R35抢闸推出车系最后一款车型的资讯时，可参考《抢闸！ 2017 R35 Track Edition纽约发布》，网络上已经放出了一款被认为是R35接替车型的日产GTR R36概念车图片了。
图：2015年东京车展展出的Nissan Concept 2020被称为是下一代GTR（R36）的概念车。
“从0加速到100公里每小时仅需2.7秒”这是很多媒体对未来R36车型的评价。早在2015年的东京车展上，日产展出了一款被称为Nissan Concept 2020的概念车型，然而这台车是日产为电子游戏GT6打造的一款数码化产品而已，随后再将这台只存在游戏里的神车实体化，打造出所谓的R36。同时，正如笔者之前说过的，经过十年的销售，人们对GTR R35已经开始审美疲劳了，当这一台所谓的R36概念车在车展上一亮相，很多车迷便相信了这就是下一代战神的雏形。既然概念车都已经发布了，那么看到实车就指日可待了。如果你真的这么想，那么你真的是很傻很天真……
图：不要太天真，这只是GT6游戏里面的跑车而已，要想真的量产？几乎不可能。
当看到这样的一台产自GT6游戏里的“R36”，尽管它确实是非常好看，但这也太TM夸张了，这台概念车有百分之九十的几率都不会量产，那么就算官方说R36的实车某些外观设计源于这台GT Vision，那又有什么意义吗？
据悉，未来的R36将会在2017年底正式发布，不过按照日产GTR的红火程度，早已经有人放出了R36的假想图，并且还说与真正的实车非常相似。
图：这款？不是，这只是某设计公司画出来的假想图而已。
图：就是它，最接近量产R36的新一代GTR车型。其实与R35也没多大差别。
与现款R35相比，在外观上部分沿用上一代的设计，例如所谓的“V-Motion”水箱。不过两侧车灯却与R35有着很大的区别，本身R35的头灯就不会是非常好看的款式，然而当日产正式推出家族式前脸和“家族式头灯造型”时，笔者便已微微感到不妙。“树杈”造型的家族式头灯，试想一下安装在现款R35上会是一个什么样的情形？然而，这放出的假想图却真的用上了这树杈头灯的设计，真的会使很多追随战神多年的车迷瞬间无爱。
图：这也是其中一张流传开来的R36假想图，可以看到这算是比较早期的“作品”了。轮圈还是现款R35的标配轮圈，而尾灯造型更是惨不忍睹，后来就有人把这树杈型的尾灯画回四圆灯了。
此外，当年传闻未来的R36很有可能推出四门版车型，不过按照这概念车的造型来说，估计可能性不大，还是沿用原来R35的2+2布局较为恰当。其实按照以往的Skyline车系，都会推出四门和双门版车型，毕竟当年针对的人群都是普通老百姓，但当GTR脱离了Skyline车系后，便取消了四门版，这不得不说是一种遗憾。而日产在R35登场后，便正式踏进了豪华跑车领域，放弃了Skyline GTR的原本定位。
尽管车身造型还存在疑惑，但动力方面基本可以确定将会搭载油电混合动力系统，代号VRX30A Nismo的3.0公升双涡轮增压V6引擎再加上起辅助作用的ERS动能回收系统。尽管没有打造同样动力系统的Nissan GTR LM Nismo的1,250匹马力，但鉴于现在的R35也有565匹，未来的R36只能有更大的马力输出。
图：这是Nissan GTR LM Nismo赛车上的VRX30A 3.0公升V6引擎，目前最大能输出1,250匹，但如果真的打造未来的R36，在保证耐用度的前提下，肯定会降低不少，但也不会低于现车款的565匹。
从另外一个角度看，同样是东瀛魔神的NSX在更新换代后身价暴涨，其地位已经完全与法拉利等“超跑”看齐，得益于人们的本田情怀，NSX不愁卖，但未来全新一代R36呢？是保留500多匹马力走量？还是紧跟NSX的步伐加大马力，抬高身价走天价跑车路线？这有得厂商慢慢考虑了。
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