这是一次号称史上延误最久的飞行，这是一场对人类航空先驱的致敬，这也是一次对清洁未来的展望。瑞士探险家贝特朗·皮卡尔此时此刻正驾驶着阳光动力2号太阳能飞机翱翔在太平洋上空，实践他那酝酿了17年的梦想——不费任何燃料连日飞行。
前传
故事还要从2015年7月3日说起。那一天，正在环球飞行中的阳光动力2号由飞行员安德烈·波许博格驾驶，经过漫长的5天5夜，成功从名古屋飞抵夏威夷。
关于那场伟大的飞行，大家可以点击下面的视频回顾：
在胜利的狂欢之后，工程师们发现了一个问题……
新换上的蓄电池以及电能管理系统终于在今年2月调试完毕。2月末开始，各种测试与训练飞行陆续展开。而一星期以前，团队正式重启任务模式，并逐步确定了4月21日这一起飞窗口。
准备
2016年4月21日，夏威夷的凌晨，地面团队各小组已经在机库就位。
贝乐爷也早早来到现场，开始穿戴本次的飞行装备。
悬念
飞机被拉出，在停机坪就位。热情的夏威夷朋友们还为我们举行了祈福仪式。
一切似乎都进展得异常顺利。然而就在此时，地面突然刮起了阵阵妖风…… 为了保护飞机，工作人员只好把它先移回机库。
位于摩纳哥的指挥团队也在密切关注着现场的情况（看见飞行总监Raymond胸前那条写着Remove Before Flight的红领带了嘛？）
好在天公作美，地面的大风渐渐平息，飞机被重新拉上停机坪！
起飞
迎着夏威夷的晨曦，阳光动力2号已经对准了跑道。
最后的引擎测试。
关上舱门！贝乐爷将一个人在3.8立方米的驾驶舱内度过三天三夜。有全球这么多网友的关注，他一定不会感到孤单。
夏威夷当地时间4月21日早上6点15分，北京时间4月22日凌晨0点15分，大蜻蜓终于展翅高飞，结束了恐怕是人类航空史上耗时最久的延误。巧合的是，4月22日正好是世界地球日，也是全球160个国家首脑聚首纽约联合国总部，签署巴黎气候协议的日子。届时，贝乐爷也会在太平洋上空给这些决策者们发出他的讯息与呼吁。
在此，我们放出两段起飞视频与大家分享。
致敬
对贝乐爷来说，这次飞行也是对上世纪30年代的美国航空女英雄Amelia Earhart的最好致敬方式。81年前，Earhart独自驾机从夏威夷的火奴鲁鲁起飞，跨越3875.3公里后降落在了加州的Oakland。贝乐爷发出微博表示，虽然他的飞行速度还是没有赶上前辈，但至少这次他没有花费任何燃料。
此时此刻，太平洋的上空已经入夜。连续飞行了16个小时的贝乐爷，正在进行短暂的休息。接下来的两天，还剩下将近3000公里宽的太平洋等着他去征服。让我们祝他好运！
大家可以在flightradar上对我们的大蜻蜓实时追踪（搜索Solar2或HB-SIB）
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