共享汽车、共享单车、共享充电宝、共享雨伞……花样翻新的分享经济形式，正迅速进入人们的日常生活。在给人们带来新鲜感受、更多便利的同时，分享经济也遭遇了许多尴尬，产生了一些问题，给城市管理、完善监管等提出了新课题。
作为互联网时代的一个新业态，分享经济依托互联网平台优化配置分散资源，化解过剩产能，壮大新动能，带动了大量就业，是推进供给侧结构性改革的重要举措，在经济社会发展中的“生力军”作用日益显现。由此，对于正在蓬勃发展的分享经济及随之而来的一些新问题，要有宽容包容的心态，要坚持鼓励创新、包容审慎的监管原则，积极探索创新监管方式，尽快建立政府、企业、消费者等共同参与的科学合理社会共治机制。
首先，要认真研究分享经济，尽可能多地了解这一新业态的属性和特点，进一步厘清分享经济的本质和目的，以做好制度设计，引导和促进新产业、新业态健康发展。
尽管是新业态，但分享经济仍然要遵循产业发展的基本规律，要追求实现产业发展的速度与规模、质量和效益的统一。拿共享单车来说，当前最受诟病的是，发展过快、投放过量、乱停乱放。那么，在对停放规范管理的同时，更应从产业持续健康发展角度出发，对城市人口数量、出行方式选择、交通设施运行、地理环境特点、城市建设规划等统筹综合分析，科学评估和预判城市所能接纳分享资源的基础数量，并据此来引导产业企业的投资和发展。
尤需注意的是，不论是政府相关部门，还是行业企业自身，都要对分享业态的盈利模式给予关注和分析，不能盲目跟风一哄而上，没有清晰盈利模式，一味追求规模和密度、抢占用户和线下网点，以此推高所谓估值，靠炒概念融资，最后沦为资本投机行为。这一点，已经有苗头显现，要提高警惕，及时防范。
其次，监管方式必须与时俱进，科学合理，切不可用旧办法管制新业态。所有权和使用权分离、线上和线下交易灵活、科技含量高，这些特点决定了对分享经济的监管也要有互联网思维，线上线下双管齐下。
在营造良好市场环境上，相关政府部门要清理调整不适应分享经济发展的行政许可、商事登记等相关制度；审慎出台新的准入监管政策，研究完善适应分享经济特点的税收、社保等政策；破除行业和地域壁垒，强化对分享经济领域平台企业垄断行为的监管，鼓励公平竞争。在信息技术上，一方面要鼓励企业坚持技术创新，绝不能偏离科技创新的轨道；另一方面要约束其遵循互联网新平台的技术规范，提高保护用户隐私和信息安全的意识。在这一过程中，政府的相关监管也要充分利用互联网平台和技术、大数据、GPS定位等，提高技术手段，实现有效监管。
联系客服
