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我们买车的时候经常会听到一个关键词，叫「全车质保」。
但是这个全车质保可不代表全部质保，很多车子新车买来，有些部件就不保修的，有些是 3 年或者多少多少公里保修的这个车子，有些部件 3 个月、2 个月他就不管你了。
这些部件大多数就是易损件，什么叫易损件呢？用着用着自然会坏的，而且用不了多久，那这些东西需要我们来注意了。
那比如说什么离合器片、刹车片、轮胎、玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝，不同的厂家略有不同。
但基本上我们可以看到，要么是小电器，要么就是都和摩擦有关系，那轮胎和地面磨，刹车片和刹车卡钳，这么磨来磨去这些东西。
然后其他的还有一些需要注意呢，比如说空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、离合器片、火花塞等等，还有一个最关键的就是蓄电池。
蓄电池，一般来说，等你买来过 12 个月，或者超过 1 万到 2 万公里，这个情况，不同厂家不一样，也就是不管你了。
所以说各位朋友，如果我们要买库存车的话，这些易损件放在那边就会老化的雨刮条，放着放着电容量会变少的蓄电池，还真的是要好好看看检查检查了。
那如果我这易损件真的坏了，然后在质保期内的，比如说它质保期3个月，我2个月就坏掉了，我到4S店去索赔，如果去换的话，那他收不收工时费？要不要付额外的钱啊？他有可能就说，你这个是易损件要掏钱的。
这个只要是在你的质保范围内，一分钱都不用付的，如果是付，那个就是坑，就可以投诉。
那么如果这个易损件我们过了质保期，还能不能免费更换呢？这个才是我今天想要和大家多说说的。
那尤其是什么电瓶、雨刮容易引起投诉的，然后东西又本身不太贵的，它比如说是一年 2 万公里的，你用到了比如说一年多一个月，20600 公里坏掉了，往往可以申请一样东西，叫做善意索赔。
其实呢，按照规定已经是超过了一点点，但人家想想哪会算的这么细，也是人性化的一点，你也可以继续申请索赔，这个其实还是比较关键的一件事情。
新车买来，我们享受的这些质保服务的那些配件往往真的也是不太会坏的，比较容易坏的那些东西，等你新车买来的时候就让人头疼不已，过个几个月就直接不管了。
那么如果我们那些 2 年 3 年总的全车质保也到期了，那我们这个保养到哪里去做比较好呢？
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