发动机舱如何清理灰尘？用水冲可不行
在汽车界流传这样一句经典，汽车讲究三分修七分养，可见保养对汽车的重要性不言而喻。其中清洁工作就是用车生活中最常见的“保养”，清洗汽车的外表和内饰并不是一件很复杂的事，只要勤快些，爱车总是可以锃光瓦亮的。但是发动机舱的清洁却被无数车主忽视了，时间长了免不了沾满灰尘，甚至有些油液渗漏的地方还会形成一层油泥，如果不定期清理，就会加快发动机零部件腐蚀，严重还会生锈、老化、龟裂，不得不重视。
如果发动机舱堆积的污垢达到一定程度之后，一方面会使机舱散热功能降低，油耗升高，加速配件的老化；另一方面引发一些线路故障或短路，在高温状态下，引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，引发自燃。因此，发动机舱也需要定期进行清理，一般一年清理一次为好。一来看着干净，心里也舒服；二来清理发动机舱还能对一些线路、油管进行检查和护理，有效减缓电路、橡胶管路和其他零部件老化的速度，清除金属生锈或油泥，降低自燃概率，提高发动机原器件寿命。
那么问题来了，布满各自接头、传感器的发动机舱到底该怎么清理？像洗车一样直接用高压水枪冲可不行。因为大部分发动机的接插件、密封件并不都是完全防水的，也就更不能防高压水枪的冲击了；而且发动机舱内很多零部件上粘的东西不光是尘土，还有油泥，具有天生的高粘性，单纯用水是冲不掉的；更重要的是，如果不了解发动机结构的话，盲目用高压水枪冲洗还可能造成发动机舱零部件受贺，如点火线圈、保险盒等。因此，如果贸然下手，反而可能弄巧成拙。
不可否认，发动机舱清理是一项很专业的汽车护理项目，最好请专业的护理人员，使用专业的工具和专业的护理产品，不过做一次汽车深度清洁护理少则三五百，多则上千，并不是每个车主都能接受的。当然DIY也是个不错的选择，只要您够细心、有耐心，不怕脏，动手能力强就更好了。
不过需要注意的是，在施工的过程中必须严格遵守施工规则。发动机舱内的每一部分局部清洗完后，应该马上风干，尤其是清洁发电机、电脑板、进气口线路接头等敏感部件的时候，更要注意及时风干，防止积水短路。在风干后，最好给发动机舱和发动机舱盖喷上养护剂，防止老化。
另外，还有一件事情需要特别强调一下，那就是在清理发动机舱时一定要保证是在发动机熄火、而且所有的电器都不工作的情况下进行，并且是在发动机舱温度下降之后再清理，高温条件下清理既有可能对发动机造成伤害，同时也容易烫伤自己。
好了，了解了注意事项，那么接下来就可以自己动手清理发动机舱了。“工欲善其事，必先利其器”。首先要准备清洗工具和护理用品，包括水桶、刷子、抹布、喷壶，最好还能有个吹尘枪，前期主要靠它，吹走大部分的尘土。另外备上两副手套（防水），最好再准备个口罩，一方面灰尘要比PM2.5浓度还大，另一方面这些清洗剂也对人体有副作用，闻起来很刺鼻，戴个口罩会好一些。另外，发动机清洗剂，一种泡沫的，一种雾状的，都是专业护理用品之一，使用之后，事半功倍；还有线束保护剂，可以防止积累油泥，减缓线束老化，降低车辆自燃机率；最后有条件的朋友可以再准备一种发动机覆膜剂，可以在清理干净之后对发动机做进一步的护理，使清理效果更持久，同时还能防止发动机舱盖老化。
一切准备完毕，接下来，就要动真格的了。戴好手套、口罩，把汽车的前挡玻璃、翼子板、中网等部位做好防护，先用吹尘枪大肆“吹嘘”一番，虽然不能用高压水枪，但吹尘枪是可以肆无忌惮的用的，这一步基本上会吹走大部分浮尘，为接下来的工作节省很大的力气。
紧接着清理发动机舱的顽固污垢就是重中之重了，先将发动机的盖子拆下来，露出发动机主体，这些都是发动机舱清理的主要“战场”，比如汽缸盖罩盖、进气管道、空调管道等，油泥大部分集中在这些部位，而且很坚固，直接用水是冲洗不掉的。这时，发动机清洗剂就派上用场了，将其喷涂在发动机舱的各处部位，油泥多的地方着重处理，但是要注意，这些地方尽量不要沾水或使用清洗剂，比如点火线圈、分线器和缸线接头、发电机和ECU行车电脑，部分车型的保险盒也在发动机舱内，也需要注意一下。这些地方最好做一下防水处理，清理时可以用把清洗剂喷在抹布上进行擦拭，效果也不错。
清洗发动机舱是最考验耐心的事情，喷过清洗剂的地方都需要用小刷子逐一刷开，使油泥更容易被清洗剂化解，这个步骤最费时费力，油泥多的地方，比如一些深的缝隙以及塑料材质的管道上，还要进行二次喷涂和刷洗，甚至三次、四次……直到刷洗干净为止，当然了，有些实在无法用手够到地方，那只有放弃了。最后别忘记把拆下来的发动机盖也清洗干净。
上面的“大工程”完成后，发动机舱的清理工作就完成了80%了，接下来就是用喷壶将清洗过的地方冲洗干净。之后，再把发动机舱内部件上的水都要弄干净，擦干或吹干，当然用吹尘枪吹干是最好的，既省事又快，而且很小的缝隙也能照顾到。等发动机舱完全干了之后，其实清理工作也基本结束了，此时收工也未尝不可，但是要“讲究点儿”的话，最好给发动机舱喷上一种线束保护剂及发动机覆膜剂，作用前面已经交待过了，总的来说就是让发动机看来像崭新的一样。
爱车是人延长的双脚，我们也应该像爱护自己的双脚一样去爱护自己的车子，平时去4S店保养基本上都是对发动机内部件进行护理，但发动机舱清理同样是需要收费的，而且价格不菲，如果自己动手的话，不仅能节省一些开支，没准还能发现一些潜在的隐患，辛苦也是值得的。
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