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达达杀入C端同城物流,保价赔付最高可达200倍!




第1154期





150倍增速下的达达快送,在业内首推针对C端的报价赔付,最高可达200倍。




出品 | 运联传媒(ID:tucmedia)

撰文 宋燕清(运联传媒实习记者)



 达达-京东到家CEO蒯佳祺


3月21日上午,国内最大的即时物流平台达达,宣布将重点发力C端业务——达达快送,并推出了业内首个针对C端用户的保价赔付机制。既能强势进入C端同城快送市场,又能引领这个行业往标准化、创新方向发展,达达究竟是如何做到的?



进军C端用户市场靠的是时机和能力



首先同城即时送的市场潜力巨大。」


根据2016年11月国家邮政局数据显示:2016年前9个月同城快递业务量累计实现51.1亿件,大约为同期异地快递规模的1/3左右。


这是因为在城市化的推进、城市服务功能的进一步增强、电子商务的全国布局和社交本地化的发展下,本地化消费逐渐发力,C端用户对同城即时送服务的需求增长迅速。


其次当前行业处在发展初期,存在诸多痛点。」


1)配送时效不稳定


目前业内的大多数同城配送平台规模都比较小,信息化建设相对比较滞后,往往没有完善的数据化订单追踪系统,所以平台缺乏对配送员的有效管理和监督,员工配送时效不稳定成常态。


2)用户信任感低


因为这些公司的规模都很小,在配送员的培训和考核方面没有严格的标准,所以配送员的服务质量并没有有效的规范,用户难以产生信赖感。


3)缺乏服务保障


因为整个行业还处于发展前期,在用户服务保障方面没有形成统一的规范,所以目前的赔付制度并不完善,配送过程中出现“丢失”、“损坏”的现象时,顾客的权益难以维护。


最后,达达有进军这个行业的优势和能力。」


达达作为B端物流的领先者,在过去的近3年时间里已积累了运力、单量、技术等方面的优势,在同城最后三公里物流领域已经做到了绝对的行业领先。


在需求端,达达服务过沃尔玛、京东等对服务要求很高的合作伙伴。


在供给端,达达有260多万众包配送员,是全国最大的即时物流平台。


与此同时,虽然大型的快递公司在全国的干线网络及配送网点数量上占据优势,但这种优势在做同城快送业务时并没有用。所以,机遇到来时,达达有信心和能力以自己的战略力量投入到这个全新的领域。



首推保价赔付机制,引领C端同城业务新趋势



达达物流覆盖全国350多个重要城市、拥有260多万众包配送员、服务60多万家商户、日单量峰值超过300万单,其C端业务自上线以来,周订单量已经比上线初期增长150倍,目前C端订单占比即将突破10%。


与此同时,达达快送的服务内容能够满足C端用户同城即时送、取物件的需求,寄送或者代取的物品范围涵盖合同文件、食品饮料、服装、零配件、发票证件、礼物鲜花等,均采用专人直送,15分钟上门取件、1小时送达,7X24小时全天候服务,能够极大地保障配送时效和服务质量。


而在发展的过程中,达达快送非常重视用户体验,作为行业的重要参与者,面对赔付制度不完善的情况,达达-京东到家CEO蒯佳祺认为保障货品安全是当前提升达达快送服务质量的关键。


“达达作为国内最大的即时物流平台,本身有着严格且完善的配送员培训和考核机制,最大程度地保障了配送员的素质和质量。”


首先是基础的质量保障,100%配送员实名认证、100%案底背景调查、100%线上线下培训和考试、100%订单实时追踪等。


其次是建立了一套完整的信用体系,基于算法和海量数据来给配送员动态打分,而配送员的奖惩和这套体系直接挂钩。这套体系一方面能全面、客观的对配送员进行评价和奖惩,一方面又大幅提升了配送员对达达平台的粘性以及做好服务的动力。


所以达达的配送员都有着很强的时效能力和很专业的服务水平。


除此之外,为了给用户提供最好的服务保障,达达快送在业内首次推出了针对C端的保价赔付:


1)用户只需花费少量的保价金额,就能获得最高200倍的赔付,尽可能降低货物丢失、损坏所带来的损失,提升服务的可靠性和安全性;


2)为了使赔付能够更快得到落实,达达快送把确认赔付的时间控制在48小时内。



面对C端市场的未来,主抓服务和时效



达达物流是依靠众包模式为外卖平台进行订单配送起家的,所以很多人都喜欢拿美团、百度等外卖平台与达达现在的模式进行比较。


在蒯佳祺看来,三大外卖平台的物流体系都是基于商圈和站点的模式发展,即在一个城市中设置若干站点,每个站点配备一批配送员,专注在周围的订单配送,难以做到全城范围的灵活配送。


而达达快送是完全离散的众包模式,没有站点的概念,也没有距离的局限,因此能够以最好、最灵活的方式服务全城,并且还是业内唯一能够实现7×24小时的配送平台。


说到达达快送未来的发展规划,蒯佳祺认为他们已经在最后三公里配送这个领域取得了领先优势,打下了坚实的基础,未来势必会拿下C端市场。而在近期,达达快送会主抓两个方面:


1)进一步提升服务体验


追求更好的服务质量和更稳定的配送时效是达达快送一直在做,并且未来也会坚持的事情。


2)降低成本,提高效率


降本增效是供给侧改革的核心,落地到同城物流行业,主要体现在降低时间和经济成本,提高配送效率。


之前达达物流在B端积累了大量用户口碑,依托众包模式,弹性大,避免了订单波峰波谷的波动性所带来的运力浪费,避免了巨大的人员管理成本和站点固定开支,依靠这个强大的背景,达达快送未来要在C端建立起更加强大的品牌和口碑。


*本文为作者发布于运联通原创文章

*转载请注明作者及来自运联传媒

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