3世界上唯一一个, 全城都不能开车的城市

这里的一切，

都来自Pontevedra市长Miguel的努力……

他是一名反全球化趋势的极左翼市长，当他面对市内几近瘫痪的交通状况和一大堆城市交通规划，

他做出了一个大胆的决定：

市中心的交通，和市民的生活质量是永远的矛盾，既然没有一个十全十美的解决方案，那不如将所有的汽车都禁止！

是的，

所有！

全部禁止！

就是这么的霸气！！

这一政策最开始遭到了3000多名商户的反对，商户们召集了几次大型的示威游行来抵制这名市长。

当时就连普通老百姓也对这个计划没有信心，而这也让市长险些丢了工作。

但庆幸的是，随着政策的强力推行以及无车化给城市带来的显著变化，市民们的担心也很快消失了。

市长说：

 “曾经，无车计划只是我脑袋中的一个理想状态，但是现在我已将它变成了现实。”

 “当我看到小孩子们上学必须得坐特殊校车，过马路还得集体由老师带领等等，我告诉自己这不是他们该有的童年。我们的童年无拘无束，我感觉要快乐很多，我们曾经享受过的东西，为什么现在的小孩们不能继续享受？无车化之后孩子们可以恣意的在路上玩耍和行走，不用担心对面呼啸而来的汽车，也不用忍受无止尽的大气污染。”

在他的带领下，Pontevedra把路上的优先顺序完全反了过来。

排在第一位的是行人，紧接着是自行车，公共交通等等，最后才是私人汽车。

十七年来，为了实现市区无车计划，Pontevedra经历了一系列的改革。

废掉市区内的停车场及停车位，增加绿化面积。

凿掉汽车通路，扩大人行道。

施工在前期遇到不少阻力，

而要一下子砍掉人们以车代步的习惯则更是难上加难。

要知道很多人连出门买包烟都得开车啊……

直至今日，无车计划的覆盖范围还在慢慢扩大。

两年前在Pontevedra的无车区就已经占了整个城市面积的一半，覆盖了2/3的城市居民。

连初期反对声最高的商店老板们，现在也十分支持市长的无车计划。

因为人们的生活脚步慢了下来，大家也愿意花更多的时间在户外，

这无疑大大增加了商店的客流量，店内的营业额也比之前高了许多。