2017年哪条地铁会通到您家门口？北京地铁规划早知道

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备受关注的跨京冀首条城市轨道交通线——平谷线（22号线）传来了最新消息。平谷线2017年率先开建东段9座车站，这一段起于通州，伸入河北，最终拐进平谷，是名副其实的区域快线。

9座车站自西向东为徐辛庄站、燕顺路站、燕郊北站、齐心庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站。

北京地铁头一回“驶”出北京，业内也一直把这条轨道交通线路称之为京津冀轨道交通一体化的“样板线”。

超过50公里的里程只有9座车站，平均站间距约5公里，平谷线区别于北京地铁运营版图上的任何一条地铁线。

此前，北京地铁时速最高不过100公里，而平谷线的设计时速则飙升至160公里。

除了平谷线将于2017年开工建设，2017年还有13条地铁同时在建。

2017年哪条地铁会通到您家门口？

-可双J看大图-

你知道吗？

北京2017年有多少条地铁在建吗？

往下看......

北京地铁·3号线一期

地铁3号线迟迟未“露脸”，是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。6号线在最终实施时，线路在中段拐了个弯，也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置，走了原本是规划3号线的位置。沿途：东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、朝阳体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、东坝商务区站、楼辛庄站、高辛庄站

北京地铁·6号线西延

6号线西延工程完工后，将与京西的另外一条轨道交通S1线进行接驳，为增强M6线与S1线的换乘效率，减轻苹果园枢纽站的换乘压力，两线将参考1号线与八通线的换乘方式。延线：金安桥站、苹果园站、苹果园南站、西黄村站、廖公庄站、田村站

北京地铁·7号线东延

7号线线路与八通线平行，从焦化厂一直向东进入通州区南部，在东六环内向南折返到环球影城。环球影城2019年建成，7号线东延作为唯一一条接驳这个大体量娱乐项目的地铁线，也有望于2019年同步开通。沿途：焦化厂站、黄厂村站、豆各庄站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站

北京地铁·8号线三期

地铁8号线是一条分成多期建设的轨道交通线路，由于与中轴线基本重叠，因此也被称为“地下中轴线”。沿途：瀛海站、德茂站、五福堂站、六营门站、西洼地站、和义站、大红门桥站、大红门站、木樨园桥南站、木樨园桥北站、永定门外站 、天桥站、珠市口站、前门站、王府井站、王府井北站

北京地铁·12号线

12号线规划为北京地铁中换乘密度最高的线路之一，根据报告，12号线全长约29.2km，全部为地下线，共设20座车站，共有换乘站14座，未来将与线网中13条线路实现换乘，将有效缓解沿线的地面交通压力，疏解线网中2号线、10号线部分换乘节点的客流压力。沿途：田村站、通汇路站、四季青站、板井站、长春桥站、苏州桥站、人民大学站、双榆树站、大钟寺站 、蓟门桥站、北太平庄站、马甸站、安华桥站、安贞桥站、和平西桥站、光熙门站、静安庄站、三元桥站、芳园里站、高家园站、酒仙桥电子城站、北岗子站、东风站、管庄路口西站

北京地铁·17号线

这条线路能有效缓解天通苑地区等5号线沿途客流压力，其中10座为换乘站，达到了总车站数的一半。沿途：未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里北站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站、次渠东

北京地铁·19号线一期

9号线一期设计最高时速度为120公里。目前，北京的地铁线路时速一般在80公里，地铁6号线最高时速为100公里，19号线开通后将成为北京首条“地铁快线”。延线：牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站、新宫站

北京地铁·房山线北延线

房山线北延开通后，房山线全线长度将达到31.4公里，总客流量也预计突破42.5万人次。另外，在丰益桥南站，线路还预留进一步向北延伸条件。这就意味着，如有需要，房山线可继续向北延长深入城市核心区，进一步减少乘客换乘次数。沿途：郭公庄、樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站

北京地铁·西郊线

巴沟—香山

西郊线建成后，市民从地铁香山站走出，即可到达香山4号停车场，步行约10分钟可到达香山公园门口。沿途：巴沟站、颐和园南门站、颐和园西门站、玉泉郊野公园站、万安公墓站、植物园站、香山站

S1线磁悬浮线

目前，S1号线的示范车已经下线，该车长约94米、宽3米，由6节车厢编组而成，最高可容纳1032位乘客。沿途：苹果园站、金安桥站、四道桥站、石龙路站、上岸村站、矿务局站、小园站、石门营站

北京地铁·燕房线

燕房线是北京首条能真正实现“无人驾驶”的线路，已经达到了国际领先水平。列车的最高运行速度为80千米/小时，共4辆编组，最大载客量为1262人。沿途：燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）

北京地铁·新机场线

沿途：草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼

北京地铁·机场线西延

机场线西延与5号线换乘，设北新桥站。据媒体报道，机场线始发站东直门站原本设计了登机托运行李设施，但不具备加挂行李车的条件等原因，机场线东直门站值机功能至今尚未实现。而当机场线西延至北新桥后，列车将有空间调头并加挂行李车。沿途：北新桥站、东直门站

一说地铁，

就得想到挤，

因为人实在是多，

不过没关系，地铁快啊，

也不会堵车，这冬天来了，

挤挤更暖和！！！

可买票的话，

就经常见长队了，

每天小编在国贸站乘地铁回家，

都能看见长长的买票、充值队伍。

好消息！！昨儿北京市交通委介绍，北京地铁的自动售检票系统（AFC）“换脑手术”基本完成，市轨道交通指挥中心为新“脑”组织编写的程序，可以匹配数十家厂商的设备。

从明年开始，北京地铁将逐渐开始智慧出行的变革，经过调试期后，市民有望在网上购地铁票甚至刷手机乘坐地铁了。

明年底，北京地铁也将启用全国交通一卡通。市轨指中心相关负责人提醒：“这张全国一卡通暂时只能在购卡地充值，因此出门前务必记得多充点。”

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全国轨道交通行业内算是独一份儿

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北京地铁能刷全国一卡通

今年年底，北京公交车将能够使用全国通行的交通一卡通卡了，各省市的人拿着这种卡就能够在已经开通一卡通的各个城市刷卡坐公交车了。北京率先互联互通的区域是津冀地区，持这张卡市民能享受当地的交通优惠政策。

明年底，北京地铁也将启用全国交通一卡通。市轨指中心相关负责人提醒：“这张全国一卡通暂时只能在购卡地充值，因此出门前务必记得多充点。”

根据国家发展改革委、交通运输部联合印发的《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》，到2018年，全国重点城市都将实现交通一卡通互联互通。

坐地铁有望移动支付

自动售检票系统换“脑”后这种尴尬将消失，市民明年就有望刷智能手机进站了。市轨道交通指挥中心检测中心主任冯昕晖介绍，经过升级改造，地铁闸机将具备识别移动支付的功能。

但由于北京地铁客流大、安全运营要求高、设备多，系统升级和测试还需要相当长的时间，北京地铁会加快施工，尽早为市民提供更便捷的服务。

市民可以网上购票

上月，7号线、8号线、15号线和房山线4条地铁线推出自助服务，全线关闭人工售票窗口。票务人员站到了自助售票机旁，帮着乘客换零钱。同时，异形卡、贴膜卡仍需到人工窗口充值。乘客李先生抱怨：“自助售票机都是插卡式的，干脆换成触感式，卡一贴就能操作了，多方便。” 

冯昕晖解释：“目前北京地铁采用插卡式机具，主要是为避免误操作导致充值失败。因为在一卡通充值时，设备需要与卡有一个读写过程，如果是触感式的，一旦读写还没结束就把卡拿走，充值就失败了，有可能使乘客利益受损。”

“未来几年，北京地铁将着力打造自助服务功能。”冯昕晖举例，各地铁站还将新添取票机。市民可以实现远程网上购票，凭二维码等到地铁站扫一下出票。“整个过程类似于电影院的取票机。目前已经进入工程实施阶段。

”地铁出站补票也将逐步实现智能化。“日本地铁有精算机，出站时可以自助补足余额，北京地铁也正在研究。不过是否投入使用还需要根据客流需求。因为毕竟北京地铁9成客流为本地通勤客流。”