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滇藏线有两条,第一是走大理、丽江、德钦那条路。这条路非常好走,昆明到丽江是高速(丽江到中甸的高速不知通车没有),丽江之后虽然是国道214线,但因为是旅游热门地区,所以路况很好。沿着214走到芒康,汇入318国道,滇藏线也就算走完了,从芒康开始,是川藏南线。

第二是走丙察察。这条路被称为滇藏新通道。从昆明沿杭瑞高速,接近保山时下高速,很快就能到怒江州(六库),从六库沿怒江一直往北(这条路在2018全线施工,没完工最好别走),到丙中洛,然后就是前些年越野爱好者津津乐道的丙察察线了。

除非遇到冰雪,如今的丙察察线已经没什么了,云南境内的28公里已经改为柏油路,西藏境内的230多公里还是土路,但也变得比较好了。

丙察察全长262.8公里,终点处是201省道,沿着它往北150公里,是318上的然乌;往南15公里,是察隅县。

然乌到拉萨,前半截是318,后半截是高速,不算游览,一天能到。

拉萨再往西还是318,从江孜开始,左转是樟木口岸,直行是219,也就是新藏线。不过听说樟木口岸已经关了,改为西边的吉隆口岸。总之去尼泊尔很容易,事先办好签证(我不喜欢落地签),开车到口岸,停好车,过境便是。边境离加德满都只有100多公里,转一圈、玩两三天,再回来取车就行了。

沿219一路往西,便是新疆的叶城。219全程2140公里。除个别路段,绝大多数都是柏油路,我开轿车用了3.5天跑完。进入新疆后,要提高警惕,那里的测速近乎变态。去年我按限速标志设定巡航定速,没有丝毫超速,但3个月后,一张罚单寄到北京,说我超速。我提交证据要求行政复议,石沉大海,不见回音。



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