参考消息网6月22日报道 据彭博新闻社网站当地时间6月20日报道，中国将新能源汽车车辆购置税的减免政策延长至2027年年底。据估计，这一政策将在2024年至2027年内减免5200亿元人民币的购置税，从而提振新能源汽车行业。

中国工业和信息化部副部长辛国斌表示，虽然中国新能源汽车产业发展取得了一定成效，但产业仍存在关键核心技术供给不足、全面市场化发展不均衡不充分、支撑保障能力有待提升等问题。他表示，工业和信息化部将会同有关部门，从供需两侧入手解决这些问题。

在中国购买新车一般要征收10%的车辆购置税。新能源汽车车辆购置税的减免政策在去年9月被延长至2023年底。

另据俄罗斯卫星社网站6月21日报道，6月21日，在中国国务院新闻办公室举行的促进新能源汽车产业高质量发展国务院政策例行吹风会上，工业和信息化部副部长辛国斌介绍了中国新能源汽车产业的有关情况。他表示，今年1月至5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.91%和46.8%，新能源汽车销量占到汽车新车总销量的27.7%，继续保持良好发展势头。

辛国斌表示，全球主要汽车生产国纷纷加大政策支持力度，跨国车企也加大了研发投入，这为全球新能源汽车产业发展注入了强大动力，产业的竞争也会日趋激烈。

辛国斌同时指出，下一步工业和信息化部将深入实施新能源汽车产业发展规划，会同相关部门加强宏观指导，加大工作力度，推动新能源汽车产业高质量发展。

《香港经济日报》网站6月21日报道称，内陆加促汽车消费，官方宣布延长新能源汽车车辆购置税减免政策至2027年底，并继续开展新能源汽车下乡活动，促进农村汽车消费。乘联会指，免税力度体现了超预期的国家政策支持，政策长期利好新能源车产业，对明年车市增长感到乐观。

财政部等三部门21日宣布，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

中国政府在2022年9月宣布延长有关减免，现行政策对购置日期在今年1月1日至12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税。

财政部副部长许宏才表示，延续和优化政策出于多方面考虑，包括避免政策断档和急转弯，以及鼓励大众消费。

工业和信息化部副部长辛国斌同日表示，将组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，编制实施重卡电动化工作方案，加快提升城市公交、物流、出租、环卫、重卡等车型电动化比例；此外，将持续开展新能源汽车下乡，支持企业开发更多先进适用车型，完善充电基础设施体系，进一步释放农村地区消费潜力。

辛国斌提到，内陆新能源汽车全面市场化发展还存在着不均衡的问题，地域上受动力电池低温适应性、充换电设施不足等因素影响，东北三省和西北五省新能源汽车保有量不到全国总量的5%。从城乡市场看，农村市场尚未充分挖掘。

对于延长车辆购置税减免，乘联会秘书长崔东树认为，由于是新能源车购置税“两免两减”，有一定的政策稳定性，长期利好新能源车，应该能达到峰值接近2000亿元的年度免税规模。政策对今年车市无太大影响，新能源车市发展将相对平稳，对明年车市增速预期将更乐观，预期插混市场竞争也将更为激烈。