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深藏功与名的大众辉昂,50万的自信在哪里?


大众辉昂定位的是一款豪华C级车,这一点应该是无需太多的铺垫和解释。大众要去造一台豪华车,没有人会质疑他的能力和技术。而且大众也是有造豪华车的经验,成不成功另说,但你说当年的辉腾不豪华吗?没有人信!



对于辉昂的设计也没必要说更多了,两个字来形容就是“大众”!当然,即使辉昂设计给不到你新鲜惊艳的感觉,但大众车总是擅长于营造出高级气质,更何况是这么一台比拼BBA的豪华轿车。



从设计感来看,辉昂这样的风格对于这个价位来说,的确是低调得有点过分!在BBA纷纷都在引领年轻、运动、智能、科技化的趋势下,辉昂却依旧保留着上个世纪贵族的那种长者风范!



内饰也一样,说不上惊鸿一瞥的效果。但大众就是有办法把那种说不出,但却能感受到的豪华感、科技感,以润物细无声的方式融入到辉昂中去!关于人机工程学,德国人一向都拿捏得相当到位。只是这个价位依旧采用非常“大众化”的内饰设计,你可能会表示不服。但当你了解了大众对辉昂这套内饰的做工考究,就会明白为何辉昂会打着“隐锋芒,自辉昂”的旗号了。



要不是事先看到这是台大众,这水准你还就真以为是台宾利!辉昂车内用了很多高级的NAPPA真皮覆盖,包括你摸得到的中控、门板以及座椅都是,而装饰板用的都是实木。料足不是难事,让人打心底里觉着豪华的是大众辉昂对内饰选材以及做工的考究!



NAPPA皮革必须是产自巴伐利亚的小公牛,必须是牛背的皮,而且被选中的小公牛身上不能有被蚊虫叮咬过的伤疤!然后要经过12道工艺精制而成,各种天然环保、对人体无害的加工制作出来之后,出来的触摸感堪比你手中的LV、GUCCI、Armani手袋!



同样能够让你充满优越感的实木饰板同样要求严格,必须是选自长了超过100年的欧洲橄榄白蜡木树干的1/3。然后要经过17道工序制作,再经过工人纯手工打磨,而且实木饰板表面的漆层厚度还必须控制1mm,多和少都不行!这种让人心服口服的工艺标准,你听得最多的估计就是宾利、劳斯莱斯这个级别的车了。



如果定义一台豪华车的标准是需要一大堆尽可能多的装备,那辉昂是能够令你满意的,甚至做得比BBA更好!翻一翻辉昂的配置表,不仅是堆砌得满满几页,也足以谈得上同级领先地位了。



就拿这次试驾的2018款 380TSI两驱旗舰版和2018款 480 V6四驱旗舰型,也就是2018款的2.0T次顶配和3.0T次顶配车型。电动吸合门、第二排座椅电动调节、四个座位的通风/加热/按摩、车载冰箱、四温区全自动独立空调、全车16个丹拿音响、空气悬架...这些要在同价位的BBA里面,不加个好几万甚至十万块去选装,是根本不可能有的享受。所以,用配置去评判豪华,那辉昂也不是在针对谁。



大家都知道,辉昂就是纯正的奥迪A6L平台产物。所以不管是2.0T的两驱车还是3.0T V6机械增压配全时四驱的车型,辉昂的规格基本跟奥迪A6L没啥区别。但辉昂的性格取向还是跟奥迪A6L以及目前的奔驰E级、宝马5系有着一定的“年龄差”。BBA这个级别的三大霸主即使打得是行政商务旗号,但不得不承认,他们近年来都在慢慢往年轻、运动化去兼顾了,稳得来还有一定的激情。



大众辉昂不同,百公里加速一样可以冲出6.3秒的成绩,但你平常开着它就是一股打太极的调子。一脚油门下去要来个急加速,不会给你拖拉,但也不会说拽着你从起跑线开始就把吃奶的力使尽。就算你把各种运动挡、运动模式等等玩到尽,辉昂始终都是大叔的那种心态,心平气和,快而不激,一切都那么顺。



这套7速湿式双离合变速箱也完全可以抹去你心中的顾虑,保留了DSG一贯喜欢积极升挡的性格。为了照顾经济性,经常会把转速控制到2000rpm内。3.0T V6机械增压开着是绝对够开朗的,在辉昂身上动力来得很厚重很满足,动力犹如滔滔江水,即使没有波涛汹涌,但是连绵不绝!不过即使有着一台性能轿跑的动力储备,大众还是把辉昂的性格管教得很成熟,因为D挡和S挡几乎开不出什么差别!



至于整体的行驶感受,就是大家熟悉的“大众高级感”。均衡的底盘表现,在辉腾之后,辉昂也是最舒适的大众车,包括隔音、行驶质感。而配备了全时四驱+空气悬架的3.0T V6版本辉昂,一定程度上还能有架控水平,主要体现在行驶稳定性和安全感。



总结


辉昂的这种性格,就像一个经历过功名利禄但又看破红尘的四五十岁成功大叔一样。低调得来魅力十足,在生活中不会随意亮剑,为人处世掌控得游刃有余。不管品牌价值,辉昂的整体产品力在这个价位当中,顶级的材料、一流的做工标准,花同样的钱能拥有比谁都丰富的配备,绝对是不可否认的好车,甚至说无可挑剔也不会过分。你说就产品力而已,辉昂值50万吗?肯定值!



不过这种毫无性格特点可言的中庸路线,也容易让大部分人忽略甚至有些无感。特别是在国内,大众辉昂面对的是全世界要求最苛刻的消费者。这个阶层的大部分消费者第一要义就是必须要牌子响当当,开出去要讲究面子!不过除了卖,辉昂的另一层意义估计是想告诉全世界,大众还能造豪华车,在能力和技术方面,大众品牌也不会输给任何一个豪华品牌。所以,大众造的豪华车,就是差那么一点虚的东西了。如果你对大众有情怀、信仰,或者真的看破红尘,抛开这些无形的东西,买一台辉昂确实能够比你买一台BBA性价比高了去了。



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