?汽车维修质量管理是一个系统工程,从工人的技术熟练程度到修理工艺规范;质量检验制度的建立完善到质量检验的方法与手段;从职工的质量意识到质量责任制确立;从维修质量的考核评比到质量管理基础工作等等,哪一个环节出了问题,都直接影响到维修质量。但维修企业中,大多属于近几年发展起来的新企业,他们的技术素质较低,管理制度不健全,在质量管理上缺乏经验;各维修管理人员大部分未接受过系统的专业识训练,不能较好地发挥监督服务职能,因此,在质量管理上目前存在着想抓的不会抓,要管的不会管,阻碍着维修质量的提高。汽车维修质量是汽修厂的生命,它的重要性不言而喻。为了加强维修质量管理,我认为,需要从员工的维修技能、维修设备、配件质量、维修质量检验等方面采取与本厂经济效益相关的管理措施。主要从以下几方面来抓:
一、要提高员工的维修技能
目前,维修人员很难掌握维修新技术和新工艺,凭经验修车依然存在,使得高技术含量的汽车维修难的问题不同程度地存在,对车主来说,会导致高档车辆维修价格过高,对修理厂来说,会造成客户不信任,客源流失等现象发生;其次,维修人员不同程度地养成了不适当换件的习惯,加大了车主的负担,与车主产生纠纷也时有发生,严重地损害了汽修厂的形象,对所有维修人员必须要经过上岗前的维修技能培训和考核,只有考核合格,并且取得相应的等级证书,具有过硬的维修技能,才能上岗进行维修作业。
二、要保证维修设备的正确使用与规范管理
首先,要认真考核每个修理工对已有设备能否正确使用。诸如四轮定位仪、诊断仪、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机……这些检测设备本身就是高科技产品,是电子检测技术和电脑技术的高级集成物,因此要能熟练操作使用。其次,要定期对维修设备进行维护维修,并对测量工具校准,有些设备还要按制造商的规定做到适时升级,不要等到用时才发现工具设备不能用,然后再组织人员进行校准或检修,这样既耽误时间,又影响工期以及在车主心中的威信。
三、要加强配件质量管理
已完成采购的配件,应进行入库检验、出库检验、使用过程检验。当配件出现问题时,检验部门、技术部门、供应部门人员应注意分析问题,如果属于配件本身的问题,应在“不合格配件记录表”上登记,与供应商退(换)货,并将退(换)货填入“配件退(换)记录表”,作为日后对供应商定期评审的依据。仓管员也要对入库配件的价格、时间及时跟踪和检查,必要时上报有关领导,领导可以采取随机抽样、电话暗访等形式,通过对比、再报价等方式,检查配件进价是否合理,这样有利于对采购配件进行有效的控制,同时也有助于避免采购过程中的舞弊行为。另外,配件库应保持通风、干燥,温度和湿度调节适当,防止配件积压变形和停放期过长而老化。
四、收集维修资料和进行档案管理
现代的汽车有千种车型,同时新的技术不断应用到汽车上,不可能有人将新的车型全部修理过,同时需要掌握较多数据。要想控制好维修质量和修好车,没有维修资料是不行的。汽车作为一种运输工具,使用中会出现各种各样的情况,而且每个系统的技术状况都在发生变化。这些变化如果不被维修人员所知,在进行汽车故障诊断和维修时,常常会导致维修人员的判断失误和操作失误,造成不必要的人力、物力损失,降低工作效率,维修质量也没有办法得到保障。因此,必须掌握车辆维修资料和维修档案。
对于车辆维修资料,首先掌握国内新车型维修资料的及时性、准确性、实用性和方便性。
对于汽车维修档案,应该具有以下功能:
①客户车辆技术档案,包括:车辆的基本特征资料、车辆维修(含故障诊断排除)记录和维修过程理论分析。
②检验技术档案,包括:总成大修鉴定、事故鉴定、故障实例集等。
五、建立质量管理制度
做好质量管理就要有好的质量管理制度。不但要管好员工维修工作还要管好生活日常常识培养修理工先树立文明礼貌,文明对待客户。在生活上要求修理工在日常生活中要按时起床,不能晚上天天喝酒满口酒话,早上要求员工吃早餐,早餐对身体很重要,吃好的早餐做为修理工就有精神就有体力工作,做好一天的维修工作。
总之,汽车维修质量不仅是保障人民群众生命财产安全的基础 ,也是促进汽车维修企业管理现代化和技术创新的根本。面对竞争日趋激烈的汽车维修市场,必须牢固树立“服务至上 ,质量第一”的思想 ,把提高汽车维修质量纳入企业经营管理的重要环节 ,从而确保企业社会效益和经济效益的“双丰收”。
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