23万选择大众帕萨特，提车3个月后，车主说出了用车感受

车型：大众帕萨特 2019款 330TSI 领尊版 国V，裸车购买价23万，相比厂商指导价便宜2万多，现在提车有3个月时间，行驶达到4000公里，车主说出了用车感受；其实在选择车的时候，有点看重丰田凯美瑞，最后纠结的是动力，感觉帕萨特2.0T动力还不错，所以最后就用23万选择了大众帕萨特。

提车3个月后，车辆行驶达到4000公里，所以对于大众帕萨特这款车，那么车主还是很了解，所以就说出了这款车的用车感受，主要是大众帕萨特让车主满意和不满意的地方。

大众帕萨特让车主满意的地方；1）动力上面是满意的，选择这款车就是感觉动力不错，虽然是2.0T低功率，但是也有186匹马力；车辆起步很轻松，加速、超车都没有任何问题，动力性能还是不错的。2）空间很满意，帕萨特是一款B级轿车，从尺寸上面来看，基本上是略超过其他同级B级轿车，车长达到4.9米以上，所以整个内部空间很宽敞，乘坐活动空间比较大。3）乘坐舒适感很好，帕萨特配置的是四轮独悬，并且座椅软硬适中，车辆隔音性能也可以，所以整个出行舒适度很不错。

4）油耗比较低，目前行驶4000公里，仪表上显示的百公里综合油耗在7.2L，在高速上行驶时，油耗更低，从同排量动力来看，大众EA888发动机的油耗还是比较低的。5）操控性可以，方向盘有助力系统，单手操作无压力，转向也很精准，刹车制动性能也不错。6）外观低调、沉稳，给干感觉比较实在，这点还是挺满意的。

大众帕萨特让车主不满意的地方；1）内饰就有点配不上这个价格，是比较简单的风格，虽然有软包处理，但是有比较大的塑料感。2）帕萨特采用的是7挡双离合器变速箱，加速是比较快，但是低速行驶时，它有时候会出现顿挫感，减速时也有拖拽感。3）主动刹车系统，这个误判率比较高，有时候倒车的时候，速度慢，后方经过一辆电动车，车辆直接刹车，出现过好几次这种情况。

大众帕萨特 2019款 330TSI 领尊版 国V的基本参数；长宽高分别为4933*1836*1469mm，轴距2871mm；动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，工信部油耗6.3L；传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独悬；目前厂商指导价25.39万元。