你会因为什么爱上一座城市？
有人因为雨过天晴，刚好瞥到塞纳河被风吹起的涟漪，爱上巴黎；有人因为海港边，咖啡店内的烛光刚好够品一杯咖啡，爱上哥德堡的小岛。
最近，一份“2020中国最具幸福感城市”榜单出炉，赵雷歌里的成都再获第一。
赖云鹏 摄
喜欢网上冲浪的朋友都知道，成都是一座“惊抓抓”的城市，出太阳上热搜，下雪上热搜，这也热搜，那也热搜……
一点小事都能如此“兴师动众”，成都人到底从哪里感到幸福？他们又是因为什么，喜欢成都呢？
其实，想要知道一座城市的真实样子，看看它的地铁站就知道了。
赖云鹏 摄
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“生了孩子后，才发现在成都坐个地铁，都能感受到贴心。”
琳琳怀孕已有6个月，家住城西，公司在城南，地铁是她通勤的重要工具。
每天，琳琳通勤必经的换乘站火车南站，迎来送往近百万上班族。
为了避开早高峰，琳琳都会选择提早出门，在刚好的时间赶上7号线，再转1号线到达公司。
没想到，冬天来了，加之怀孕，早起对琳琳来说变得异常艰难。她只好硬着头皮，在早高峰的人流里，尽力护住肚子。
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“那天我在排队，工作人员发现了我，就一直陪着我身边，还嘱咐身边的人不要拥挤，这里有孕妇。”
上车时，后面的人都自发等琳琳先走，他们再着急忙慌地上车。
琳琳说，那一刻，她感受到来自成都地铁1号线，来自陌生人，还有来自这座城市的温柔。
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“因为地铁，我爱上了成都。”
今年初，内江妹子小赵迎来了宝宝的降生。经历了新手期的忙碌、焦虑后，10月份，小赵重返工作岗位。
但随之而来的头等大事“背奶”，也让她头疼不已。
“背奶”是小赵和其他新手妈妈的叫法，其实就是把吸奶、储奶器具带到公司，利用工作间隙完成吸奶、冷藏、保存等一系列流程，晚上再背回家，给宝宝当第二天的口粮。
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小赵的公司办公面积比较小，和同楼层其他公司共用卫生间，人来人往，实在不方便操作。
“后来和其他妈妈交流，发现了公司附近的地铁站就有母婴室。”抱着试试的态度，小赵找了个午休时间，体验了一次。
“私密性很好。”不大的哺乳室设置很温馨，专门的休息区里，还放置着婴儿床、打理台、暖奶消毒器、饮水机等设施，需要帮助的话，工作人员还会很积极地询问、帮助解决。
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体验了一次，小赵就把自己的“根据地”放在了地铁母婴室，也渐渐对成都地铁有了更多的认识。
“听说华西坝是西南地区轨道交通行业首个母婴候车室，一座城市的地铁，能够把妈妈和孩子放在心上，真的很人性化。”
小赵看了官方报道，在成都地铁里，像这样的母婴候车室（哺乳室）共有46个，分布在成都的各个角落，为有需要的人提供帮助。仅华西坝站的候车室，就已为超12万母婴乘客提供便捷服务。
小赵说，明年，自己就不用“背奶”了，不过 ，她会把这段特殊的记忆深深留存下来。作为职场妈妈，她深知兼顾事业和家庭的不易，能够感受到来自家人、朋友之外的善意，她倍感珍惜。
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“地铁让我离‘诗和远方’更近。”
“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。”许巍一曲，触动了无数文艺青年的心灵。这其中，就有王佳。
王佳的学校在青城山下，读书时，她最喜欢做的事就是旅旅游，拍拍照，写写游记。
2016年的冬天冷飕飕，王佳旅游归来，提着相机和行李，乘坐高铁到达成都东站，出站、过安检、换乘地铁，到达犀浦后，再过安检，坐上犀浦的高铁。
一路折腾，还没到学校，王佳已经累瘫。“诗和远方很美，旅途也很累。要是没这么多安检过程就好了。”
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王佳这么一念，没想到第二年就实现了。2017年7月25日，犀浦地铁站与犀浦高铁站正式启动同台换乘模式。同年11月28日，成都东客站启用“铁路到达出站乘客换乘地铁免除二次安检”模式。
“最直观的感受就是人轻松了！”知道这一消息后，王佳特意去体验了一次。从铁路出站、购票后，直接能进闸搭乘地铁，不需再次进行安检；在犀浦地铁站，也能换乘高铁。
王佳说，整个过程大约比之前节约了15分钟左右，但是，比起个人小小的15分钟，背后体现出的城市服务理念，意义更加深远。“想要省下每位旅客的这‘15分钟’，各级部门在背后的付出和努力可想而知。能在这座城市生活，我觉得很幸福。”
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“卡点的背后，是无数工作人员的辛勤付出。”
网友胖胖在上海呆了八年，最后决定留在了成都。
在成都呆得久了，胖胖渐渐感受到这座城市的可爱之处：公交车会在站点稍微等等撵得气喘吁吁的他；进地铁，东西太多，工作人员会帮着扶一下……
在成都上班，胖胖有一个绝招，那就是卡点。每天8点20赶到簇锦地铁站，坐上10号线，就能刚刚好卡到时间，换乘7号线，然后又顺利坐上18号线，到达公司。
“成都地铁一般很准时，基本不会迟到，当然我也知道，准点的背后，是无数工作人员的辛勤付出。”
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据成都地铁世纪城控制中心主任周伟讲述，2017年12月6日，成都地铁“最强大脑”线网指挥中心与世纪城控制中心、中环控制中心、新苗控制中心等联合运转，形成“一网五中心”模式。各控制中心分别负责各自管辖的多条地铁线路的调度工作，线网指挥中心负责整体协调五个控制中心。
正是有了“最强大脑”的加持，让无数像胖胖这样卡点的乘客，能够安全、安心出行。胖胖印象最深的一次，是刚来成都面试。
那天成都下着雨，胖胖上午9点30在在西博城有一个面试，“因为起的比较晚，打车走到路上有点堵，看着我非常担心迟到，师傅建议我就近坐了地铁。”
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胖胖清楚地记得自己下车后，进了桐梓林地铁站，18个站+“刷火腿”，他准时地出现在了面试官的面前。尽管最后进入了其他的公司工作，但是用成都地铁“卡点”的习惯，却被他保留了下来。
胖胖说，自己看官方报道，成都地铁最短行车间隔2分钟，线网运行图准点率和兑现率均能达到99.99%以上。“确实很牛，在成都，日常出行我都会优先选择地铁出行，不论刮风下雨，它从来没有让我失望过。”
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地铁迷和成都会有什么不解之缘？
胜哥是轨道交通的狂热粉，他曾经干过的最酷的事情，是独自一人跑到北京、上海、广州，一一打卡城市轨道交通。盛哥说，每座城是什么气质，城市里的人是什么性格，在地铁里一看便知。
不过，作为成都人，胜哥还是十分偏爱成都地铁。这种偏爱从何而起呢？大概是成都地铁每座独特的艺术车站，总能给人耳目一新的感觉；又或许是，他总能在新闻上，看到成都地铁里发生的暖心故事。
“成都地铁的建设和发展速度很快，一点都不输北上广。”在成都地铁今年将开通的所有新线中，胜哥最期待的就是9号线了。
不仅因为家住成都西站附近，更因为这条线有最炫酷的“无人驾驶”，“站在车头，能够观察到整个隧道内的运行情况，简直太帅了！”
最近成都地铁抖音号发布了9号线的驾驶视角，胜哥看了一遍又一遍，他说，之前在北京体验过无人驾驶的地铁，9号线开了，他在成都，也能每天坐着“无人驾驶”的地铁上班，这是他作为地铁粉最开心的时刻~
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“人在外地，想念成都的一切。”
Miya在成都生活18年，以前，她总觉得成都好小。但是从在外地上大学开始，她就感受到成都的飞速变化，“每次回成都，都能看到不一样。以前，成都只有一两条地铁线来回坐，今年，18号线都开了，听说速度达到了140km/h，真是不得了。”
最近，Miya听家里人说，家附近的6号线拆围挡了，露出的新站台，每天都会被来来往往的市民围观。
于是，这样一幅画面浮现在Miya脑海里——地面，是热切的期盼；地下，却是辛苦的筹备。
今年，成都轨道交通将开通6、8、9、17、18号线，5条新线吸引了全城目光。人们总是急于知道开通时间，背后无数工作人员的默默付出却鲜为人知。
陈然 摄
10年里，成都地铁把城市的温度和速度诠释得淋漓尽致。
10年真诚服务，10年安心相伴。
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