私家车报废规定又改了！车主们看完悲痛不已，要去骑电动车吗

汽车是一个普通的道路交通工具，而且汽车还是一个消耗品，随着一款汽车的使用时间增长，一款汽车也会出现大大小小的毛病，根据我国的有关规定一款汽车在使用6年以后，也是需要去相关的场所进行年检，如果一款汽车不符合相关的规定或者是超出了报废范围，也会被强制报废的。

汽车作为复杂的机械零件，在使用中一定会发生损失，也是消耗品，随着时间的流逝和行驶距离的增加，一部分车辆不能继续行驶，此时需要进行车辆的废弃以前的报废制度是根据车辆的使用时间来计算的，对于私家车来说，使用时间到了15年后，这辆车就不能继续行驶，也需要报废制度，但是报废制度除了行驶时间之外，很多车主对这个要求感到不满。

这个要求是这个距离，最新的报废制度要求车辆达到60万公里就必须报废，对于大多数私家车主来说，这个标准比较合适，私家车平时经常使用的东西很少，开车到60万公里的话，年限也不太坏，所以没有影响，但是很多出租车都不满意，出租车的使用频率比私家车要高很多，行驶距离也很快，达到60万公里的时间比私家车要快得多，但车的状况还不至于要废弃。

出租车对司机来说是谋生的工具，所以平时很受保护，即使跑了60万公里，车的状况也维持得很好，也有人通过了车的检查，但是到了60万公里就必须扔掉，要继续开出租车还得买一辆，一定成本很高，因此，很多出租车司机都很生气，“是为了早点扔掉买新的吗？”。

车辆报废规定本身是为了保障车主和乘客的人身安全而设立的，即便出租车的里程已经开到了60万公里，但可以正常通过车检就说明车况还不错，此时强制报废是不是有些可惜了呢？希望相关部门可以酌情考虑，针对出租车能够更加人性化，毕竟出租车师傅平常挣的也都是辛苦钱。