汽车上最“懒”的零件，一辈子也工作不了几小时

一辆汽车是由许多的零件组成的，在行驶过程中，发动机是在高速运转的，轮胎也是在转动，而里面的齿轮之类的零件也都是在不停的工作。但大家知道吗？汽车上还有一个经常只工作1-2秒就呼呼睡大觉的零件，这么“懒”的家伙到底是谁呢？下面我们就来一起了解一下吧。

这个家伙其实就是点火时候用到的起动机。如果你开的是一辆新车或者是电瓶状态很健康的车，那么起动的过程也就是1-2秒的时间，如果每天都开车，每天启动2次的话，那么一年下来起动机工作时间一共也就是20多分钟时间，其余的时间都在休息，你说它有多“懒”。起动机虽然“懒”，但汽车缺了它还真不行。起动机工作强度极大，瞬时输出的电流甚至能达到300-400A。这是什么概念？我们普通家庭的用电总和一般是20A，就是说你可以同时启动5台的空调，再多就要跳闸了。而汽车起动机在那几秒的时间内要承受多达近百台空调同时开启的电流压力，可以说汽车起动机是工作在相当恶劣的工况下。

之所以要用到如此高的电流，是因为起动机需要带动发动机曲轴做往复运动，使得发动机得以顺利启动。在起动机还没有被发明的时候，人们手摇长柄让车子启动少则需要几分钟，在天寒地冻的情况下，甚至可能需要几十分钟。而起动机只需几秒就能顺利将发动机启动，这就是科技为我们带来的便利。

从工作时间上来看，说起动机是汽车上最“懒”的零件的确没有问题，因为汽车运行的大部分时间里它都是不工作的。但是要论重要性和工作强度，起动机可绝不逊于汽车上的其他零件。由于工作时间短，起动机有充足的时间散去启动发动机所带来的热量，所以起动机还算是汽车身上比较皮实的一个零件，正常使用基本不会坏掉。

图片如有侵权，联系删除。