我国科学家潜心研发“巨兽”，历经多年终成世界第一，引日本担忧

港珠澳大桥去年一通车，我国人民都十分高兴，其原因是因为我国又完成了世界一项了不起的著名建筑，而这建筑在全世界可以说没有几个国家能够建造，但是却被我国攻克了。基建狂魔这个称号并非浪得虚名，但认真说起来，这和我国的工程师密不可分，而除此以外还有其余部门的联合合作，才有港珠澳大桥的出现。

而说到其余部门，就不得不说在这几年中，频频亮相世界人们事业的“武船船舶重工限向公司”，对一般人来说，这个公司是做什么的好像很陌生，但如果说出几个大作品，那么你将瞬间为此谈到震撼，例如我国贵州天眼，单口径达500米的射电望远镜，全世界唯我国最大，就是武船重工参与建造的，而除此以外，还有我国港珠澳大桥、我国科学号海洋综合考察船也是和它有关。

种种成就集于一身，说明武船重工有限公司的能力极强，这是我国一家专门研发国防、民用的船舶公司，从1934年就已经建立，是我国在船舶领域的最大代表。这不，其最近有研发出了一款被各界人士称为“巨兽”的大型船只VLOC。一般来说，船只如果载重量大于20吨的船只最好是用来运载矿砂，而在这之前，国际上所用的矿砂船也一直都是在20-30吨之间，而且其中的核心技术全都掌握在日本和韩国手上。

那么大家都知道，日本此前的关系和我国一直都很不融洽，因此当他们发现自己国家的矿砂船技术最强时，就常以此奚落我们，并且以绝密的方式，禁止出售给我国。这一举动激怒了我国科学家。

从此，我国开展对矿砂船的研究，在科学家的研究下，我国先后研发出25吨、32吨，到现在的50吨矿砂船，成功实现了弯道超车。如今我国的矿砂船技术在全世界排名第一，即使是日本都得反过来向我们进口，但是我国一口拒绝，其中原因不言而喻。