近一段时间以来,一起空难事件将美国波音公司推上了风口浪尖。说到空难就不得不提一下发生在多年前的日本客机坠毁时间,而日本出事的客机也是波音公司制造。当时一架波音747客机在东京附近坠毁,有520人确认死亡,同时也是世界航空灾难史上死亡人数最多的一次。
该航班从东京出发,升空13分钟后开始出现异常。客机座舱后排传来一声巨响,随后驾驶室警报声四起,机上乘客立马陷入了慌乱之中。随后机长紧急向地面指挥塔发出呼救,希望地面雷达能够引导客机降落最近的机场。指挥塔收到信号后立马重新规划了航线,机长第一时间调整目标,但是这个时候飞机已经不受控制。
不幸的消息传来,客机不仅方向舵损坏,就连垂直尾翼也出现了脱落。机长靠着副翼和尾翼试图让客机继续航行,但事情远比想象中困难。这个时候机长不得不采用发动机推力实现转弯,力求能飞向既定机场降落。但是这样一来风险更大了,一旦转弯后动力减小,那么客机随时急速坠落。
机上的乘客开始哭泣起来,最终该客机调整航线失败,不断下降的客机贴着山峰而过,不幸的时刻到来,日本波音747客机载着500多名乘客坠毁在了山里。
后来,日本官方公布了一项调查数据,该起空难造成520人死亡,仅有4名女子奇迹般活了下来。据悉,在遇难的乘客中,有60名公司高管不幸遇难,另外还有日本数位明星也没能逃过一劫。
据悉,生还下来的4名女子座位都有一个共同点,那就是全部在最后一排。该消息一出后,日本航空公司最后一排的飞机票特别抢手,一度被炒成了高价。
这么多乘客遇难,日本航空公司在总部专门成立了“罹难者商洽室”,有消息称在这一次空难赔偿中,一共向遇难者家属支付了500亿日元,如此高昂的赔偿费在整个世界航空史上尚属罕见。
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