英国与伊朗就扣押“格雷斯一号”超级油轮事件僵持了9天之后，终于率先服软，命令直布罗陀政府释放了被连同拘留的所有4名船员。据“今日俄罗斯”电视台网站7月13日报道，“格雷斯一号”上共有28名船员，其中大部分来自东方国家印度，被拘留的船长和大副也是印度人。直布罗陀政府12日上演了一出“变脸”大戏，当天刚刚在已逮捕3名船员的基础上再逮捕1名船员，数小时后就宣布这4人已全部被保释，并且没有对他们提起任何指控。媒体称，英国和直布罗陀方面的态度出现180度“大逆转”，与印度海军以加尔各答级神盾驱逐舰为首的舰队开进波斯湾霍尔木兹海峡有很大关系。
据报道，英国自从7月4日在直布罗陀海峡扣押“格雷斯一号”油轮后，就陆续收到来自伊朗、俄罗斯乃至印度的多方压力。“格雷斯一号”本身属于俄罗斯泰坦航运公司，运载了210万桶伊朗原油，船员又大部分是印度人。所以虽然媒体报道显示伊朗对英国施压的火力最猛，但俄罗斯和印度的态度也毫不含糊。其中印度不仅通过外交渠道多次要求英方放人，还派出“金奈”号神盾驱逐舰、P-8I反潜巡逻机等大批舰机和特种部队进入霍尔木兹海峡，在给印度船只护航的同时，对英国发出警告信号。
此前，英国“太平洋航行者”号和“英国传统”号两艘超级油轮连续在波斯湾接到袭击警报，英军曾因没有一艘军舰在现场水域而要求油轮停止航行等待救援。对此，早已在波斯湾及附近水域展开护航的印度军舰完全没有伸出援手，与其跟英国的传统盟友关系极不相称。报道称，印度对英国听命于美国向伊朗油轮下手已经非常不满，因为其是伊朗原油的最大进口国之一。而在证实还有多名印度船员被扣押后，印度没直接对英国在波斯湾的油轮出手，已经被媒体认为是顾及了印英两国“特殊关系”的原因。
其后，英军一艘23型导弹护卫舰终于赶到波斯湾，并从大批伊朗快艇的“包围”之中救出“英国传统”号油轮。英国国防部12日还宣布再向波斯湾增派一艘45型神盾驱逐舰“邓肯”号，反映出其在当地兵力捉襟见肘的窘境。中东媒体分析称，相比之下与波斯湾、阿曼湾近在咫尺的印度有着天然地理优势。如果英国还不释放扣押的印度船员，区区一两艘英军战舰被认为绝对不会是拥有航母、核潜艇的印度舰队的对手。分析称，虽然印度不会对英国动用直接军事手段，但不排除其会在波斯湾水域也“为难一下”英国船只。
不过，虽然英国没能顶住压力被迫释放了所有4名被扣留船员，但仍没有“违反”美国的真正命令。直布罗陀政府在“放人”的同时强调，“格雷斯一号”油轮及其装载的210万桶伊朗原油仍然处于被扣押状态，并且拒绝给出“放船”时间表。分析对此认为，英国不愿因为一些船员的问题与印度彻底闹翻，而且“放人”不会对伊朗油轮被扣的局面有本质影响，其在对伊朗政策上大幅度转向美国的基本面没有改变。
对此，伊朗官方和革命卫队将领继续对英国和美国发出警告，称它们如果不立刻释放“格雷斯一号”油轮，很快就会为之“后悔”。军事专家称，在英军23型护卫舰“蒙特罗斯”号护卫“英国传统”号油轮驶离波斯湾之后，英国在当地的军事存在又出现空白。接替“蒙特罗斯”号到波斯湾护航的“邓肯”号神盾驱逐舰，现在还在黑海参加北约组织的“海上微风-2019”多国演习。
专家认为，在此期间，如果还有英国油轮或货船想进霍尔木兹海峡，恐怕真的得三思而后行了。
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