同样用“沥青”铺路, 为啥日本的年年如新, 中国的却满是补丁?

俗话说：要想富先修路。中国地大物博，道路可谓是千千万万条，纵横交错，十几年前我们的公路大都是水泥路，乡间的小路一般都是泞泥的泥巴路

点击加载图片

但是随着现在经济的不断发展，沥青路已经比较普遍了，但是我们的沥青路过了几年总是会坑坑洼洼的，一条路上几乎都是补丁，这相对于日本年年如新的沥青路，中国的沥青路可是要差点。

点击加载图片

在中国前几年沥青路还不是特别的普遍，大部分的公路都还是水泥路，如果想要换成沥青路还要看政府有没有资金来修路，一还有就。沥青路如有一段损坏，我们也是本着节约的理念进行部分修缮，这样中国的沥青路自然也就是坑坑洼洼的了，还有一点就是我们中国国土面积广阔，在修路的时候我们事先没有规划好我们的一些管道，所以会将一些沥青路挖开安装管道。

点击加载图片

日本的国土面积狭小，再加上日本政府资金充裕，如果是日本的某条公路有了一点儿瑕疵，那么日本就会对这条公路进行重新的翻新，也就是重新在原有的基础上铺一层沥青，这样，日本的公路每年都是崭新的。中国和日本是不一样的，中国是不会为了一点的瑕疵而重新铺路的，况且我们的每条公路都很长，这势必会浪费巨大的人力物力，况且我们的财政资金也不允许我们这样做。

点击加载图片

其实在小编看来，中国的这种哪里破了哪里补的理念这是体现出了我们传统的文化精神，朴素节约。再加深沥青的成本本来就很高，我们要把财政资金用在刀尖上。虽然，这些年我们的经济也大有发展，如果真的是全面的翻新修路这也太过浪费了，这也是一个非常不现实的问题。