【图】能越野的S级 测试2016款奔驰GLS 500

    [汽车之家 专业评测]  或许你恰好是我羡慕嫉妒恨的那种“很有钱的家伙”，可以买一辆奔驰S级，再雇上一个司机整天为你开车。你坐在车里享受着这一切，觉得已经达到了人生的巅峰，但还是有一个现实问题摆在面前：你家S级能越野么？没法越野，你怎么去征服那些诗和远方？

    所以，才会有奔驰GLS级的存在。GLS级是原先GL级的一次中期改款，根据奔驰最新的命名规则在名字里加上了一个“S”。这个名字改得很有想法，看一下奔驰的产品线，轿车这边有A、C、E、S级，SUV这边对应的是GLA、GLC、GLE和GLS，因此GLS是什么定位就显而易见了。我们今天测试的是2016款奔驰GLS 500 4MATIC，目前国内在售的全系顶级型号，指导价159.8万元。

    中期改款车型首先要做的是统一当今家族最新设计风格。2016款GLS的外形主要在前脸上动刀子，新的LED大灯和格栅，取消了独立的日间行车灯，换上了更夸张的包围，更加偏重运动风格了，总体造型很接近GLE，不过GLS显然正面投影面积要更大一圈，给人感觉更有气势。另外车尾包围更简洁了一些，其它地方就没什么改动了。

    内饰的整体感觉跟之前区别不大，保持着那种比较低调的豪华氛围。有人说美国出的奔驰车总是带着点儿粗糙劲儿，不过这辆车其实还可以，做工用料一贯的细腻讲究。方向盘从原先的4幅改为3幅，显得稍微年轻化了一些。中控台布局没变，但是按钮的质感稍微调整了一下，就这样。

    新车装备了新的COMAND系统，采用了更大的屏幕，视觉效果有了提升。和其它奔驰车一样，新系统的操作旋钮上也增加了一个触控板，具备手写功能，很方便，不过它有时也挺碍事的，容易无意间碰触导致误操作。

    论内饰的华丽程度，GLS显然并不能达到奔驰S级的水平。平坦的中控台面板和那些按钮的布局还是上一代的设计语言，看看最新的奔驰GLC你就会发现区别。当然了，它的规格绝对达到了这个价位应有的水平，各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内，让人挑不出毛病。