约吗？明年同游南宁邕江，从这里爱上南宁！

我们都说，邕江是南宁的母亲河，一部源远流长的邕江史，几乎就是一部不断拼搏、不断进取的南宁发展史。邕江边上的畅游阁、老城墙、冬泳亭，也都是许多市民和游客向往的风景。那么，我们什么时候能乘船游游这哺育着南宁的邕江，一赏邕江秀美画卷呢？

答案是，明年！小布了解到，目前邕江沿线民生、青山、蒲庙3个旅游码头正在推进，首艘游船预计明年春节前下水，届时，小伙伴们就可以乘船畅游邕江啦~

这就是传说中的那三个旅游码头！

三个旅游码头示意图 刘黅/制图

民生旅游码头位于民生广场西侧江边，码头平台后方为邕江景观示范区，是今后邕江旅游码头游客的主要集散地。邕宁梯级水利枢纽建成前，该码头采用斜坡式码头结构，设置200客座泊位1个；水利枢纽建成后，采用直立式码头结构，设置200客座泊位3个、游艇泊位3个。设计年客运量60万人次，同时将配套一艘趸船，方便游船停靠驻泊。

民生旅游码头效果图

蒲庙旅游码头位于邕宁区蒲津公园对出邕江南岸河段，毗邻邕宁蒲津公园、五圣宫等旅游景点。

青山旅游码头将在青秀山风景区对出邕江北岸河段选点，毗邻青秀山风景区、南宁孔庙和广西民族博物馆等旅游景点。

目前，在波光粼粼的邕江民生广场段，民生旅游码头正在如火如荼建设中，同时蒲庙旅游码头也已开工建设，这两个码头将在年内建成。由于青山旅游码头位置还未最终确定，所以目前还未开工。

乘船游邕江，从这里爱上南宁

↑↑邕江北岸绿茵花坪节点效果图，美cry！

↑↑邕江北岸碧波晴岚节点效果图，浪漫！

近年来，南宁市城市规划提出了建设“中国水城”的目标，至2020年，南宁将变成一座“水畅、水清、岸绿、景美”的滨水生态城市。

郁江老口水利枢纽工程和邕宁水利枢纽工程建成后，可将南宁市水面面积由现状的8%提高到10.5%，南宁市城区的邕江河道水位提高5米，形成“大江补内河”，使南宁市跻身城市水面第一分区行列，为“中国水城”的创建打下基础。

畅游阁

眼下，南宁市正在根据《邕江综合整治和开发利用控制规划（修编）》，实施邕江三年计划（2016—2018），构筑“一江、两岸、双核、四心、七段、多廊”的85公里长邕江功能景观整体结构。

“一江”，即邕江城市功能空间发展轴；“两岸”，即邕江两岸功能景观带；“双核”，即两个滨江城市功能景观核心；“四心”，即4个功能中心；“七段”，即水绿民俗生态段、泽国花海游乐段、科教产业花园段、邕城生活核心段、双湾城市过渡段、五象青秀新区段、绿野欢歌绿城段；“多廊”，即多条纵向的河湖绿脉生态廊道；“十八园 ”，即依托滩涂用地，打造18个城市滨江公园。

在这85公里长的邕江景观中，民生、青山和蒲庙三个旅游码头将把南宁市周围各主要风景名胜区通过水路连接起来，让游客在旅途中欣赏邕江沿岸风景。

明年，执子之手，与子同游

游船效果图

“我们的最终目标是打造南宁旅游的必游项目。”南宁交投凯通实业有限责任公司董事长李少雄介绍，按照计划，三个旅游码头一期将配备两艘34米长、7.2米宽、120座的两层游船。同时，将按照漓江阳朔旅游的三星级标准建设，第一艘游船预计在明年春节前下水，随后会根据旅游发展不断扩大规模。

邕江滨水公园

按照规划，南宁市计划设置三个旅游码头互为起始点，1小时左右往返的航线航班，后期还会根据市场需求开通固定航班和个体、团体包船旅游项目。其中，第一期将首先开通民生旅游码头至青秀山，再从青秀山附近折返至民生旅游码头的航线，预计运行时间为1小时20分钟。

“畅游阁、老城墙、冬泳亭都会在这段航线上，青秀山及青秀山对岸的五象新区都是沿线美景的一部分。”李少雄表示，目前正在对沿线的文化资料进行收集整理，最终将打造一条不仅能够吸引本地游客，还能吸引区内和东盟国家游客的南宁旅游名片。