据看看新闻网/上海新闻综合频道报道,民航华东局负责人今天透露,上海浦东和虹桥两大机场旅客吞吐量和货邮吞吐量已经非常饱和,为此,上海将朝前谋划,建设大型通用航空机场,并在长三角地区谋划辅助疏缓机场,以保障上海经济社会发展及人民出行需求。
上海通用航空机场选址青浦,规划了2500米左右的跑道,将主要用于公务飞机的起降。(注:上海虹桥机场共2条跑道,跑道长度分别为3400米、3300米,数据资料截至2017年9月。)
市政协委员、民航华东管理局局长蒋怀宇告诉看看新闻Knews记者,通航机场目前正在走程序。“它要审批,用地等等这方面,我们会支持地方政府来做这个事情,这样我们能够把有限的起降时刻资源用到大飞机上,能够保证更多的旅客能够出行。”
与此同时,江浙沪三省市正在协同,以确定上海辅助机场,也就是第三机场的选址。“主要作用是支撑上海市运量溢出的部分。嘉兴、南通、无锡、宁波,这些地方都可以来承担。江浙沪三省市正在协同,以前的机场再给它协同起来,改造、扩建。货运,低成本,物流等等这些方面,把它分流出来。”
上海2035总规提到,“建设更开放的国际枢纽门户。进一步提高上海国际国内两个扇面的服务辐射能力,提升海港、空港、铁路等国际门户枢纽地位,增强区域交通廊道上的节点功能。规划形成国际(含国家级)枢纽-区域枢纽-城市枢纽的枢纽体系,建设浦东枢纽、虹桥枢纽和洋山深水港区国际级枢纽,进一步巩固提升上海亚太地区门户枢纽的地位。” 期待上海新机场规划落地!
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