自行车横过机动车道的规定
n在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，自行车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行；
n应当下车推行通过；
n有人行横道或行人过街设施的，应当从人行横道或行人过街设施通过；
n没有人行横道、没有行人过街设施的或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
斑马线——单车、行人过街通道
立交桥下的混合隧道（机动车、非机动车、行人可通行）
人行天桥——单车可推行通过
自行车其他规定
n自行车载货：高不得超过离地1.5米，宽左右不得超车把0.15米，长前端不得超出车轮、后不得超出车身0.3米。
n不得载人（12岁以下儿童例外）。
n独轮自行车或2人以上骑行的自行车不得上路。
n未满12周岁不得独自骑行上路。
n不得醉酒驾驶。
n不得牵引、攀扶其他车辆，不得扶身并行、双手离把骑行。
n不得加装动力装置。
相关处罚
n骑自行车违反交通安全法的，可处警告或罚款5－50元，拒绝接受罚款的，可扣留自行车。
n骑自行车违法被交警查获，骑车人无自行车合法来源证明的，交警可以扣留自行车。
关于汽车携带自行车问题
n车顶架：高度不得超出车顶0.5米。
n车尾架：
（没规定）不得遮挡机动车牌号。
n牵引挂车：不得超过700公斤。
理论上，这车顶架上的单车已超高……
后尾架若挂上单车应另做一块后号牌外挂
交通事故
n机动车与自行车、自行车与自行车或行人发生交通事故，未造成人身伤亡，事实成因清楚的，应先撤离现场，再协商赔偿。有争议的，报警。
n机动车与自行车发生交通事故的，由机动车一方承担赔偿责任（非法律责任）；但有证据证明自行车违反道路交通安全法的，机动车已采取必要处置措施的，减轻机动车一方的赔偿责任。
交通事故认定原则
n一般遵从：路权原则和安全原则。
n路权原则，即：各行其道。有明确规定交通参与者应遵守的，属低级原则。
n安全原则，即：行为责任意识。没有明确具体规定但行为人应预见到行为后果的，属高级原则。
n一般来说，违反低级原则的责任大，违反高级原则的责任小。
事故责任的认定
n交警是根据当事人的行为对发生事故所起的作用及过错程度定责的：一方过错，全责；双方过错，根据过错的作用、程度，定主次、同等责任；各方均无过错，属意外，各方均无责；一方故意，他方无责。
n无法认定事故过错责任的，事故认定书只载明已知事故情况、事实。
n事故认定书是交警对事故成因、过错责任的认定和行政裁决的法律文书，可作为法庭证据使用，可作事故损害赔偿调解的依据。
事故损害赔偿问题
n事故损害赔偿有三种方式：双方自行协商、交警调解、法院裁定。
n轻微事故可双方自行协商赔偿；
n一般事故若双方同意由交警调解的，双方应书面向交警申请；
n凭交警的事故认定书向法院提起民事诉讼；
n调解未达成协议或调解生效后当事人不履行的，另一方当事人可向法院提起民事诉讼。
特别声明
n以上内容，是根据现行交通法规的个人理解，不具法律效力。相关法律问题，以法律条文为准。
n参考法律资料：
《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
《广东省道路交通安全条例》
《交通事故处理程序规定》等
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