汽车作为最具普遍性的人类代步工具，一百多年以来，工程师们一直在致力提升汽车的乘坐舒适性，通过轮胎、座椅、悬架结构，我们已将舒适性提升到极致，正因为良好的使用环境，很多人将汽车定义为除房子以外的“第二个家”。
如果这个世界上只留下三辆汽车，分别是漂亮的、运动的、舒服的，那么小编会义无反顾选择最后一个。
围绕着汽车舒适性的评比排行非常多，美国著名的《汽车消费者报告》最近公布了舒适性最佳的十款车。咱们国内消费者熟知不少B级车都未上榜，让我们看看美国人认为最好的“第二个家”，都是哪些车。
第一名：奥迪A6
作为行政级中大型车，中国消费者历来追捧奥迪A6，没想到美帝人民的口味出奇的一致。但这也证明，奥迪A6的确是C级车的代表。
第二名：别克君威
君威的支撑性很好，乘坐舒适感好，但我敢打赌老美肯定没将动力总成平顺性看作舒适性，不然凭借君威那个6AT真心是有点拿不出手。
第三名：雪佛兰Impala
这款车国内无售，它是中型车，但体型却接近中大型车。Impala和国内在售的迈锐宝是兄弟关系，类似于国内的君威和君越。
第四名：克莱斯勒300C
300C的确是一款豪华舒适性很高的车，它具备目前美系车普遍没有的经典美式感。
第五名：福特蒙迪欧
虽然蒙迪欧是一款驾驶很平稳的车型，并且空间感不输对手，但国内消费者普遍认为它运动大过舒适，并且车内常年的异味也是令人诟病。
第六名：雷克萨斯ES350
没有人会怀疑雷克萨斯的舒适性，简约中庸是它最大的品牌标签。
第七名：雷克萨斯LS460
我们疑惑的是，为什么LS的排名反倒在ES后面？
第八名：奔驰E350
从2012款之后，国内的奔驰E级就没有350这个版本了，它搭载了3.5L V6发动机。很明显，奔驰在美国还是主打自然吸气发动机。
第九名：奔驰GL350
悄悄告诉你，GL不光是舒适性最好的全尺寸SUV，还是国内性价比最高的全尺寸SUV（起售价107.6万），比丰田还便宜。
第十名：奔驰S550
同理，从2010款之后，国内就再也没有搭载5.5L发动机的奔驰S级。不过不管搭载什么发动机，奔驰S级都是最强的D级车。
总结
从榜单来看，奔驰独占三席，是上榜车型最多的品牌。老话说“坐奔驰”，看来这点一直没变。而雷克萨斯是一直将品牌调性靠近奔驰的品牌，虽然在产品特性上也是强调舒适性。至于上榜的君威、蒙迪欧，相信国内很少有消费者会认为它们舒适，这大概就是国情的区别吧！
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