在边界，确实有一种非常赚钱的“跑运输活”
凡是这种高端跑运输的，都是清一色的顶级越野车，以三菱帕杰罗和陆巡，普拉多为主。
即将过年的广西，只需要穿一件薄薄的秋衣。
图为一辆三菱老帕杰罗在深山小路上穿行，车里装满了“破木头”。在一般人看来3.0L排量巨耗油的帕杰罗拉木头，还不够油费的。
仔细看看这些木头，看起来很有年头了，不是新砍下来的，和车厢接触的地方都被布包得死死的。
这些木头叫大红酸枝，主产于东南亚和我国两广云南地区的名贵木材。有些商人带着钱去缅甸老挝这些国家找用这些木头造的老房子，以很低的价格“包下来”运到国内至少翻百倍。
这些高级木料密度非常大，也只有帕杰罗这可靠性可怕的越野车能承受了。
据这位商人介绍，这趟货下来至少一辆保时捷到手了。
正经说车，三菱帕杰罗一度在国内十分流行，因为变态的可靠性。
现在已经渐渐被丰田的产品所替代，只是因为三菱不专心汽车业务。
新帕杰罗在越野方面依旧是日系的标杆，只是因为这个显得老旧的外形，老将过时了。
所谓的“最新改款”看上去和十年前的产品并没有什么区别
三菱是一个非常庞大的公司，也压根没准备靠着汽车业务赚钱。
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