福特野马已经两次登顶“世界销量最高跑车”。令人挺惊讶的是，2016年只是福特野马走向世界的第二年。
其中，德国和我们大天朝的子民，为野马的销量作出了不可磨灭的贡献。在2015年的时候，野马就已成为我们这两个国家卖得最好的跑车。
这几年，大众对雪佛兰科迈罗的热情退减了不少，而野马的路途却越走越顺利，或许是因为较为完善的售后保障和野马粉的庞大数量吧。
为保证在全球市场取得更大的成就，福特对2018款野马进行了一轮更新。修改后的造型使野马看起来更具侵略性，特别是拱形的引擎盖和削瘦的前大灯。
但是也有很多铁杆粉表示，新造型看起来gay里gay气的。
内饰方面，福特野马添加了一些现代化的装备，比如可选装的数字仪表板。
2018款野马在动力方面也进行了一轮升级，但福特对这些细节保密。
据悉，自然吸气的3.7L V6引擎将成为历史，现在直接从2.3T起步，Ecoboost会继续沿用。
有一个比较大的惊喜是，将会匹配新的10速自动变速器。不光是GT，2.3T也会配备——这款10速自动变速箱是美国通用和福特联合开发的，但在调校风格上两者会有一些差异。
这款10速自动变速箱是目前世界上速度最快的自动变速箱，很多情况下比手动都还要更加快，目前已经应用在了第六代雪佛兰Camaro ZL1上。
GT车型可选装全新主动排气声浪控制系统，该系统能够在引擎加速的全过程中自主调节发动机声浪，但效果还是有待考证。
另外，福特终于为野马配备了GT350上的电磁悬挂，进一步升级了弯道性能。
还有新增的十个款式的轮毂造型，看起来跻身大牌的赶脚，而GT 版本会用上米其林全新的Pilot Super Sport 4轮胎。
2018款野马预计今年秋季上市，国内的2017款目前的指导价为：39.98-76.40万。
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