机身
1 机身纵、横向水平度为 0.05mm/m
.2机身主轴承与电机外伸到轴承座孔中心线同轴度为 0.03mm
.3机身油池进行煤油试漏4 小时内不得有渗漏。
曲轴、轴承
1 曲轴径放大镜检查或探伤检查不得有裂纹缺陷主轴颈和曲轴颈探伤面积不得大于 2%深度不大于 0.01mm超过时窗边行机加工其加工减少量不超过原轴颈直径的 1%。
2 轴承安装水平度为 0.10mm/m
3主轴颈径向圆跳动值为 0.05mm各主轴颈同轴度为0.03mm。
4 轴颈修复后主轴颈园柱度 0.06mm曲轴颈为 0.08mm。
5滚动轴承应转动灵活无杂音滚子和内外圆圈的滚动面应无锈蚀、麻点等缺陷。
6滚动轴承内圈与轴的配合为 H7/K6外圈与轴承座内孔的配合为 5T/h6。
连杆
.1 连杆直线度为 1mm/m连杆大、小头中心线平行度为0.05mm/m孔的圆柱度不超过直径尺寸公差的 1 倍。
.2 整体连杆小头轴承与连杆孔的过 配合量铜合金轴长为0.02~0.08mm钢壳纸盒金轴 为 0.05~0.10mm。
3 连杆大头轴参与曲轴颈接触面积不少于 70%径向间隙为0.0006~0.0008DD 为曲轴颈外径
4连杆轴向间隙为 0.30~1mm孔走向间隙为 2~15mm。
5连杆螺栓径放大镜或探伤检查不得有裂纹螺栓拧紧时伸长量不超过原长度的 0.1%。
活塞、活塞环
1 活塞、活塞环径放大镜或探伤检查不得有裂纹、砂眼、伤痕等缺陷。
.2活塞下部耐磨支承表面应均匀接触支承面磨损不大于原高度的 1/2并不允许开裂、脱壳现象。
.3活塞与气缸安装后径向间隙按下式计算δ =at2-t1D+δ
δ —径向间隙 mm a—活塞材料线膨胀系数 1/℃
D—气缸直径 mm t1—室温 t2—工作温度 ℃ 气体出口温度δ
0 —按 H7/q8 或 H8/+7 配合间隙 mm
4活塞磨损后测量其圆柱度圆度应符合如下要求气缸直径 D=100~150圆度为 0.20mm圆柱度为 0.15mm气缸直径D>150~400圆度为 0.30mm圆柱度为 0.25mm。
5 活塞环外圆锐角应倒成小圆角内圆锐角为 45°当 D≤250时倒角 C≤0.50mm倒圆半径 R≤0.25mmD>250~500C≤1.00mmR≤0.4mm
6 活塞环放入活塞环槽内在限制自由膨胀的情况下深入0.3~05mm活塞环内圆与活塞环槽 外圆的配合为 H8/d8其径向间隙为D<250mm径向间隙≤0.03mmD=250~500mm 时其间隙为≤0.05mm。
气缸
气缸内壁应光滑、无裂纹、砂眼、锈疤和拉毛等缺陷如拉毛沟槽超过 1/4 周或沟深超过 0.5mm 时应镗缸或镶缸套镗缸直径增大量不大于原气缸径的 2%壁厚减少量不大于原壁厚的 1/12。
缸径增大后活塞推力增加量不大于设计值的 10%
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