下个月，农村公路有3条新规定实施，每家每户都要清楚，避免吃亏

近些年，随着农村的经济发展，许多农村地区也通上了水泥路，农民朋友也不用再担心出行难的问题，公路的完善也为农村打通了致富的道路。2018年，国家为了补齐农村公路建设的短板，在不久前就印发了新的农村公路建设管理法，并且规定该法于今年的6月1日开始实施，新修订的管理法几乎每个条款上都做了不同程度的完善，如今，离新法实施只剩下15天的时间，其中有3条新规定每家每户都要了解清楚，以免吃亏。

①在资金管理方面，采取“先建后补”的方式。

新修订的《办法》中明确指出，将把农村公路的建设资金列入地方政府的财政预算，同时还增加了金融支持、资源开发、鼓励捐助、捐款等筹措资金的方式来解决农村道路建设的资金问题，此外，办法中还规定了中央补助的资金，地方可采用“先建后补”的方式来加快农村公路建设的进度，让农民朋友提前受益，而且还规定农村公路建设时，不得让农民朋友出工、备料，不能采取强制性手段向农民朋友集资，如果农民朋友参与农村公路建设，必须给予相应的报酬，不得拖欠农民工工资。

②农村公路建设将采取“县道县建”、“村道乡建”的方式，设定保修期限、收取质量保证金。

新修订的《办法》中这一条是最大的亮点，在过去，农村修建好的公路出现问题后，都无人管理修缮，如今，这个问题将得到有效解决，新版的《办法》中提出，要按照“县道县建、乡村道乡建”的原则，也就是说在以后乡镇人民镇府是村道的建设主体，道路的所有问题都由乡政府监督管理，此外，《办法》中还要求各地区必须设定质量保证金和保修期限，这样一来，就彻底解决了农村公路建设无据可依、无人管理的问题，同时还能保障公路后期的质量问题。

③农村公路修建必须优先保护“耕地”，征用土地不得拖欠征地补偿款。

新修订的《办法》中提出，农村公路建设必须要坚持绿色发展，在设计上要做好耕地保护，尤其是永久基本农田、水利设施、生态环境和文物古迹的保护要更加严格。此外，《办法》还提出，修路需要征地时，任何个人／单位不得拖欠农民的征地补偿款，如果存在挪用、克扣、截留等违规问题，将给予严肃处理。