乐清市淡溪镇一段盘山公路发生坍塌，道路的断层面不见一根钢筋。昨天，一网民发出的这张图片引发热议。不少网民吐槽，这又是一项垃圾工程。
目前，事发路段已双向封道，路上设置了临时警示牌，路政部门将在靠山体内侧开辟一条便道，供路人安全行走。
当地路政部门有关人员说，塌方路基下面有一个涵洞，山上有一股水流从这个涵洞流过，使路基下方的泥土变得松软，再加上连日雨水的冲刷，才导致坍塌。事发后，涵洞的水泥板和钢筋都折断了。
我市一工程建设公司的专家对此解释，一般情况下，用混凝土浇筑的路面，只有在板块边角处用钢筋加强板块之间的联系，以防止路面开裂和沉降，其他地方是不需要钢筋的。
恍然大悟了。为什么现在公路扩展如此之快，还塌得如此之快？原来好多地方是不用钢筋，而且合格的。看老外出事的路好象也是这样——这就是全球大发展？
一般来讲，修公路是不用钢筋的。
但是在这种地质和条件下
居然敢修建如此简单的公路
全世界也只有中国了
这么回答不客观，这要看是国道省道县道 乡道或村道，是一级二级三级四级路。
不同级别的路建设标准不一样。
不管啥级别公路只要是混凝土浇筑的就一定要用钢筋的。因为钢筋是用来强化混凝土承载力的！！！！！那个专家根本就是在说瞎话。没有钢筋的混凝土的强度还没有一块岩石强度高。
你这么回答很无知。
除高速公路，一级二级三级四级水泥公路除非在软路基上，其他都没用钢筋。注意：是都没用钢筋。
一级二级三级水泥公路通常上面是混凝土层，中间是调平层，最下面是碎石层。而四级公路通常是省补县筹归属村镇的农村公路，这种公路看各村镇财力，有的有碎石层，有的就直接辅混凝土层。
至于这些公路的有没有偷工减料，是看如土方有没有挖好截弯取直有没有做好，象图中的山区公路挖土方炸石头要花很大一个比例的成本。边坡加固有没有做实，路基有没有夯实。然后再看碎石层厚度有没有问题，调平层沙石子水泥比例有没有偷吃。最后看混凝土层，厚度是否合格通常要求在18~24cm之间，水泥标号够不够，沙子的质量是不是用江沙，石子是用什么石头做成的石子，沙石子水泥比例上有没有偷吃。
楼主别一惊一乍的，水泥路没有钢筋是正常的。该公路最大的问题是地基。全部是泥夹石。干燥而不紧密的土质导致孔隙率大。20厘米厚的水泥路面长期在承受重压而底部有空隙的情况下。即使堡坎不垮塌早晚也会出现路面破损的质量问题。
办法一：用粘性土回填跌紧后打路。办法二：在该段的混凝土路面底部布钢筋网片来进行解决。
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