现在马路上经常飞驰而过一些小型的四轮电动车，有些上面还贴着“老年代步车”、“低速电动车”等字样，这些车从外观上看着和汽车相似，但比汽车小一号。而且有时候在机动车道和机动车并行，有时候又在自行车道甚至人行道上横冲直撞，不仅扰乱交通秩序，还极易发生危险。
这种车其实是从老年代步车发展而来，最初是医疗器械电动轮椅，车速在每小时10公里以下，但经过改造之后，不仅外形可以仿制得和机动车类似，车速也一般可达40公里每小时，甚至现在还有车速能达100公里的“升级版”。
（医疗器械电动轮椅）
豪车一天“出炉” 3万元定制宝马、路虎
据央视报道，这种电动车大多产自山东、江苏、河北等地方，由于目前国家并无相关标准，也没有颁发相关的的生产许可，因此好一点的厂家就拿着生产观光车的资质来生产，而还有很多的厂家并没有任何资质和许可，以前做电动车的就按照电动车的经验生产，以前做摩托车的就按摩托车的标准生产。
据易读财经了解，这些车价格非常便宜，一般售价在1.5万至3.5万之间，时速保持在每小时20公里至60公里，充电一次就可以跑100公里左右。
生产电动车的工人介绍，只要两三个熟练的工人，一天就可以组装一辆电动车，而且还可以制仿路虎、宝马、捷豹，甚至兰博基尼等款式，保证跟豪车外观相似，只是体型缩小，LOGO也采用山寨版(奥迪的四环变五环、路虎变飞虎等)。央视还报道过，山东某厂商生产兰博基尼山寨款，价格只要2.9万元。
（山寨“豪车”）
低门槛+低成本 安全隐患严重
权威数据显示，此类电动车2014年销量就已达到36万辆，销售遍布全国，为何如此火爆？无非就是门槛低、成本低。
首先，此类车无需上牌照，在北京好多人摇不到车牌号，无需上牌大大降低了开车门槛。
其次，不用考驾照，现在驾照难考，不用驾照更是进一步降低了门槛。另外还不用买保险，不用年检，这些都让很多没有条件买机动车的人选择了这种违规电动车。
最后还有一个非常重要的因素就是成本低，一辆车三四万，基本都买得起，而且，充满电跑一百公里，成本也就七八块，比机动车便宜太多。
但正是由于门槛低、成本低，也就不可避免的产生混乱，埋下安全隐患。无牌照、无驾照直接导致无法管理，闯红灯、上人行道等违规现象频频发生。无论是开机动车的还是步行的路人，都对这类电动车横冲直撞心有余悸。
另外对开电动车的人本身也非常危险，电动车造价低，外观只是一层铁皮，厚度不超过2毫米，而且并未做任何安全测试，极易发生安全事故。据央视报道，仅2011年到2013年10月，北京市涉及代步车的事故就有757起，伤858人，死亡136人。
低速电动车疯狂上路，为行业和社会带来了混乱，也带来了极大的安全隐患，工信部已在年初提交了《四轮低速电动乘用车技术条件》国家标准项目，4月份也将该项目面向社会征求立项意见，目前正在处理收到的意见。希望能尽早出台相关管理规定，让电动车不再毫无章法，保障公众人生安全。
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