发布时间：2022-11-28 09:45来源：玉溪日报
2021年3月，通海正式成为云南省第七座、玉溪市唯一一座国家历史文化名城。
这项国家级荣誉让我们有了一个更为广阔、立体的角度来重新审视这座滇南县城，重新评价它在上千年历史中所累积的历史厚度。特别是将通海置于古代南方丝绸之路开拓与当今共建“一带一路”的时代背景之下，学者研究发现，在玉溪有一条途经通海、连接南北、直达海外的“黄金通道”，也正是这条国际通道成就了通海的千年盛名。一座古城千年来沉淀的历史文化，即使在正史中只能找到只言片语的记载，我们也能借助地方文献、考古发掘、文物遗存、民间记忆等多种手段复刻出通海古代的样貌，并由此印证通海被授予“国家历史文化名城”的桂冠乃实至名归、水到渠成。
位于通海古城中的聚奎阁。 记者 曾梦琪 摄
“冠冕南州”之城何以称“古”
清代光绪九年（1883年），岑毓英署理总督一职十年后，终于被朝廷正式任命为云贵总督。这一年，他统率中国军队出关参与中法战争，途经通海时，正值城中标志性建筑聚奎阁重建后修复一新，他欣然为阁楼题写了一块“冠冕南州”匾额，悬挂于聚奎阁北面二楼。“冠冕南州”这四个字，出自一位抗法统帅、封疆大吏之手笔，可谓极尽赞美之辞。“南州”有人认为指代整个云南，也有人说是滇南地区。“冠冕”的意思则是“盖过，位居第一”，用网络词语来说叫“碾压”。一个小小的弹丸之地，“位居第一”的实力在哪？通海地方学者认为是钟灵毓秀的自然风光与文化氛围，却撇开不谈通海上千年的悠久历史。事实上，也只有班班可考的千年历史才能让通海从滇南乃至云南众多的县城中脱颖而出。这一点，对于曾以督抚双重身份经营、治理云南多年的岑毓英来说一定了然于心。
通海何以称“古”？从近年来滇中地区贝丘遗址的考古研究成果来看，杞麓湖周边的海东、兴义等遗址年代距今2000年至4000年间，延续时间较长，最早可追溯至商代。这一时期的“通海人”制造出了种类繁多的陶器，能建造干栏式的房屋，以小麦、稻、粟为主的种植业也初见雏形，并且掌握了青铜的冶炼、浇铸，兴义遗址中出土的两枚青铜鱼钩，让考古工作者看到了滇中青铜文明的源头。
庄蹻入滇后，有一段近千年的时间，在云南很多县城都很难找到一个坐标来标记自己的地方史。本土著名作家、学者杨杨却用“三王之地”来给这段历史时期的通海贴上一个标签。他认为，“三王之地”出现过许多鲜活的历史人物和重要的历史事件，正是通海历史文化的“高度”所在。
第一个王是庄蹻。他在战国末年入滇，最先称王的地方不在滇池，而是杞麓湖南岸。依据是《元史·地理志》“河西县”（新中国成立后，大部划归通海县）条目下记载：“县在杞麓湖之南，夷名其地曰休腊。昔庄蹻王其地。”《元史》提及的“休腊”就位于今天通海县河西镇螺髻上村。
第二个王是（左田右勾）町王毋波。他在汉昭帝始元初年曾参与平定滇中地区的廉头、姑缯、叶榆等少数民族起义，后因功受封（左田右勾）町王，其封地就在通海。据《明史·云南土司传》记载：“临安，古（左田右勾）町国。汉置县。”玉溪的华宁、通海、峨山三县在明清时期皆属临安府管辖。明朝的《天启滇志》“古迹”一节则明确记载：“汉（左田右勾）町县址，在通海县北，即守御所城。”《雍正临安府志》也明确记载：“通海县，汉属牂牁郡（左田右勾）町县地。”
第三个王是大理国国王段思平。后晋天福元年，通海节度使段思平联合三十七部蛮共同讨伐大义宁国国王杨干贞，他的屯兵、起兵之地都在通海。第二年，杨干贞兵败自杀，段思平遂建立大理国。
在以上这段近千年的历史时期，除（左田右勾）町县以外，不同的政权先后在通海境内设置过通海都督、通海节度使、通海郡、秀山郡等机构。
到了元代，通海作为滇南重镇的地位并没有改变，境内设置过阿僰万户、南路总管府、临安广西元江等处宣慰司兼管军万户府、临安元江车里等处宣慰使司都元帅府等重要机构。明代以后，滇南的统治重心南移，明朝设置临安府，治所移到建水。不过，明清两代，通海依旧是连接滇中、滇南以及沟通海外的重要交通枢纽，经济文化又繁荣了数百年。
“通江达海”之地历史上有多开放
今年5月，云南大学教授、云南省文史研究馆馆员林超民以“璀璨的明珠——玉溪的历史地位与文化贡献”为主题在玉溪作了一场精彩的讲座，他在讲座中分享了一个重要的观点：“玉溪是'一带一路’的黄金通道”。
他认为，历史上的丝绸之路，除了北方丝绸之路、海上丝绸之路外，还有一条经过云南的西南丝绸之路（即南方丝绸之路，下同），它们都是从东到西延伸的。在云南历史上，以玉溪为中心的地区，恰好有一条从北到南的黄金通道：从玉溪向北经昆明到四川、西藏，从玉溪向南通往越南、老挝、泰国。这条路从南到北，与三条从东到西的丝绸之路相交，把三条丝绸之路连起来。可以说，玉溪是将丝绸之路经济带与海上丝绸之路连接在一起的枢纽，是“一带一路”之间的黄金通道。
林超民教授所说的“黄金通道”，有学者则称为南方丝绸之路云南段的中线，就位于玉溪境内的高原湖泊区，贯穿了澄江、江川、通海三地，通海是这条国际通道上重要的中转枢纽、商业城市和军事重镇。
那么，这条黄金通道是何时打通的？或者说通海是何时“镶嵌”到这条黄金通道上的？2016年，通海兴义遗址考古结束之后，云南省文物考古研究所考古部主任朱忠华特别关注了遗址8号墓发现的4枚海贝，其中1枚海贝背部被磨平，据他的推测，海贝应作为货币使用。而我国内陆地区都不出产海贝，云南出土的海贝都是外来品，最常见的是金环贝，产自印度洋和太平洋西部、西北部。由此推断，云南出土的古代海贝是从西南方丝绸之路输送到云南的。兴义遗址出土海贝的墓葬，其年代距今约4000年。这个发现，将云南的贝币史以及南方丝绸之路的开通史提前至商代早期。
西南大学教授蓝勇在其著作《南方丝绸之路》中将这条穿过通海城的国际通道称之为“滇越进桑道”，最晚在春秋战国时期就已经开通了。他认为，滇中地区石寨山、李家山出土的石寨山型铜鼓与越南北部出土的东山铜鼓存在非常密切的联系，两地也正是通过这条古道沟通交流的。
据《水经注》记载，东汉光武帝建武十九年（公元43年），伏波将军马援平定交趾“二征之乱”后，得知益州郡昆明族反叛，故上书光武帝：从麊泠（今越南富寿省）出发，凭借麊泠水道（红河）的运输之利，溯流而上，经过进桑关（今河口），由贲古（今个旧）登陆出兵益州郡，以平息那里的叛乱。马援后来也没到达益州郡，但交趾与益州之间的通道却早已存在，麊泠水道正是其中的组成部分，而通海是这条古道陆路部分的必经之地。
到了唐代，地理学家贾耽在其著作中为后人描述过著名的“安南通天竺道”，即从越南河内溯红河而上，经河口，过通海、昆明，向西经安宁抵达大理，再转保山出境，经缅甸到达印度，这是连接太平洋与印度洋的著名陆路大通道。唐代樊绰在《蛮书》中记载，唐代有一条步头路，早在天宝年间就已经开通，它的一端在今越南境内的安南都护府，向北途经滇南、滇中，通海城是必经之地，另一端在今四川宜宾境内的戎州都督府。步头路因其云南境内的水路码头位于步头（一种说法在建水县阿土村，另一种说法在元江县城）而得名。这条路还有一条支线，即从越南走水路到今河口县登陆，经屏边、蒙自、个旧、建水、通海、江川、晋宁到达昆明，因通海是其中重要的中转站，而称为“通海城路”。步头路和通海城路都是安南通天竺道东南段的重要组成部分。
《蛮书》中还提到了一条“青木香路”，它的一头在昆明，经玉溪的江川、通海、元江，过普洱市、西双版纳州，进入缅甸，终点在白古（南方丝绸之路的出海口之一）。这条途经通海的商道，最晚在唐代就已经开辟。元代，马可·波罗游历云南，由缅入滇，走的就是这条古道，元江与通海都是他的必经之地。明代，这条古道又称“贡象道”，清代则成了著名的盐茶古道，商旅往来频繁，沿途城市贸易都非常兴盛。
回头再看唐代至元代，通海城内设置的那些重要机构，从管辖范围来看，已经涵盖了这条古道在滇南境内的大部分重要城市。
通海文庙内的“孔子弦诵”雕像。通讯员 谢时明 摄
“礼乐名邦”美名传扬
在外界看来，通海古城的传统文化是“山城湖田一体”的山水文化，而通海人最引以为豪的则是礼乐文化。据志书记载，乾隆二十八年（1763年），通海发生地震，城楼、城墙倒塌。县令朱阳将古城修复一新后，题了一块石匾，上书“礼乐名邦”，镶嵌在南门外的照壁上。通海“礼乐名邦”的美名因这块石匾而传扬四方。
要感受通海的礼乐文化、山水文化，最佳的方式就是在古城找家清幽的客栈住下，逛逛城中的古巷古宅，品品巷子中的名特小吃，然后登上有“匾山联海”美誉的秀山，远眺湛蓝的杞麓湖，一路上与温文尔雅的通海人聊聊，相信通海古城明净、灵秀、通达的千年历史已经内化到当地居民的言谈举止中了。
近来，为了用好古城这张名片，通海坚持“以保护支撑活化，用活化反哺保护”，正确处理经济社会发展和历史文化遗产保护的关系，持续加大名城保护力度。通过古建筑的活化利用，挖掘古建筑的经济价值和社会价值，相继打造了毓秀苑、明馨古院、雨桐小院、喆山漫隐书院等多种文旅融合新模式，同时以打造“沉浸式旅游示范区”为目标，发挥清秀、手艺、文润、夜色和美食五大特色，全力擦亮通海国家历史文化名城名片。
古城变名城，通海也将以更加开放、自信的胸怀迎接四海宾朋。（记者 蔡传兵）
编辑：刘玉霞 审核：杨雪
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