北极星风力发电网讯:中广核云南项目开标价格再一次刷新了中国风电历史,1880元/kw的价格再次让行业感到担忧:
1880元/kw的风机价格时代:低价竞争又开始了吗?
竞争从未停止。从行业的企业数量和竞争格局已经给出答案。目前国内的风机企业就14家了,4家名企,3家已经上市(三一重能即将敲锣),10家国企,2家已经独立上市。
从这次云南广核投标的企业看,不难发现只有9家企业参与投标。从上海电气的投标价格策略分析,有其必然性,一方面上半年的中标规模稍逊于前几名,一方面上海电气在云南是唯一一直存在的主机企业,其成本有一定的优势,当然是不是有那么高,需要看他的管理水平。其中文兴项目1950元/kw的价格低于第二价格2180元/kw约230元/kw,这个价格有一定的投标价格低价策略趋势,但从其本地化制造优势来看,这个价格并非完全的低价竞争。
从当前的4-6MW的机型成本(双馈或半直驱)分析,这个含税价格确实已经接近行业利润的临界点。主要面临几个问题,第一个就是大兆瓦风机大部件的产业链成熟度和生产规模,是不是能够满足当前风机的成本需求。第二个就是大兆瓦风机的技术是不是存在冒进,只有极少数厂家有样机已经在运行,大部分还是4-5MW风机,5MW以上的机型目前只有运达和东气已经并网。从这一点来分析,14个风机企业的技术竞争比拼已经在路上。
低价竞争:背后比拼的是技术创新的速度和水平
这次云南中广核两个项目的机型我简单统计了一下,最小容量为联合动力3.6MW,最大为金风科技6.7MW,共计有23个机型参与投标,最小叶轮直径165m,最大叶轮直径191m,基本上每一次大的项目招标,都会出现新的机型,这一次出现了6.7-191机型,刷新了此前6.25-175的机型容量纪录,不难发现,低价竞争的背后,其实是机型的竞争,而风机机型的开发就是各个参加技术创新比拼,开发速度和技术水平已经成为相互竞争的主要指标。
再看机型191m的叶轮直径,叶片长度接近95m,比近期上海电气下线的海上100m叶片已经只有几米之遥,从海上风机的机型来看,陆上和海上的机型基本已经同步了,唯一不同的是,陆上风机的大型化开始向带齿轮箱的双馈和半直驱方向发展,在金风科技,上海电气和东方电气几个企业都开始半直驱或双馈路线。
4MW到6.7MW用了不到一年:陆上风机10MW还要多久
这一次最大机型6.7MW,这个机型的即将面试,又一次刷新陆上风机容量新纪录,尤其是叶轮直径,对球哥而言,也超出我的想象,问题在于,从未来分散式风电的市场需求分析,这个机型容量显然还不是天花板,从个人认知来分析,陆上10MW在一定时期内应该是有可能的,问题是我们的大部件为此开始做准备了吗?叶片肯定没问题,齿轮箱,发电机,变流器,主轴轴承等。从大部件的制造难度看,容量越大,难度越大。
齿轮箱:如果半直驱的齿轮箱,重齿已经解决首先实现突破。双馈的齿轮箱是不是还有必要研究开发呢?半直驱似乎是陆上大容量风机的优选方案。
叶片:陆上风机大叶片未来分段式是必然趋势,海上运输无所谓,陆上100m叶片无法运输,只能分段。分段式技术除了GE明年开始批量外,其他国内就明阳有研究(我的了解)。
主轴轴承:这是目前最大的问题,如果一直受制于FAG,SKF等国外厂家,会非常麻烦。
据行业小道消息,国家也在策划风电下乡的方案,真的50万个自然村,20%的村落实施风电下乡工程,每个村树立2台10MW大风机,这个市场将是一个不可想象的。因为只有大型化后,才可能降低单位千瓦的风机非技术边际成本。一旦实施,我们的10MW风机是不是也该考虑研发了啊。或许也已经有人在着手,什么时候开始面世呢,也许1年后,也许2年后,但肯定不会超过3年。
风机未来竞争,其实是技术创新速度和实力的竞争,当然也是人才的竞争,行业几个企业的发展已经证明了这一点
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