这个原则就让我在我进入股市的十余年里,很注意关注那些有望走成大牛股的的股票。这些股票在我选进股票池的时候,大多都是小盘子股票,但在成长的过程中,不少股已经成长为中盘股了,其中还会有一些成长为大盘子股票。
一旦成长为大盘子股票,就又被我从股票池中剔除。因为我们很容易发现,世界上迄今为止,只有一个苹果公司,只有一个谷歌,只有一个微软,中国也只有一家真正世界级的伟大公司,那就是华为,当然未来肯定会有很多优秀的公司。
现在是最好的时代,因为我们会发现有一批公司也就在未来的5-10年里成长为千亿级的大公司,甚至是万亿级的公司。现在的腾讯和阿里已经是万亿级的公司了,腾讯给过二级市场投资者机会,但阿里没有给,所以阿里这样的上市公司和我们的关系其实不大。
成长为大公司,他的产品要么已经是国内外市场的第一,要么已经在成为第一的路上,只有这样的公司才有潜质成为伟大的公司。我们必须关注身边发生的诸多变化,知道现在的大趋势是什么,这个很重要。
今天就举一个例子,那就是新能源汽车,锂电池。这只是若干版块里的一个,这个若干板块,A股里都有成为世界级的大公司。在5,6年前,炒作新能源汽车,炒作锂电池,那时是真的概念炒作。
但现在的炒作,逐渐在朝着业绩和出货量方向转变。很多去年上百倍估值的上市公司,今年一季度一下就变成了几十倍,很多都只有30-40倍的市盈率,这里面尤其要提一下的就是多氟多。
我一直把它放在自选股里,原因很简单,我知道六氟磷酸锂有这个预期,新能汽车,锂电池中长期都处于高速发展期。但较高的技术壁垒,让很多公司只能干瞪眼。
就像是去年经历的第一轮股灾后,多氟多跌到17元,前几天涨到最高115元,涨幅将近7倍。这只是一个个案,但却折射出来的是未来各个领域的各种股票的炒作,都有朝着这个方向发展的可能。
新能源汽车,我们现在看来觉得这些股票的股价很高了,这中间一定有公司会继续脱颖而出,原因很简单,中国一定是未来全球最大的新能源汽车产销国,而且有望成为电动汽车的霸主国。
为什么我这么说,我自己开的就是新能源汽车(油电混合车唐),所以我很清楚,新能源车相较于普通燃油车的区别。安静,提速快,省钱,而且环保,性价比高,还免购置税,这种大趋势一旦形成,想不涨都难。
为什么全国范围都在卯足了劲的新建充电桩,原因很简单,现在国内高用电行业几乎清一色都是产能过剩,很多都在裁员都在停工,这会让国内的电厂发出来的电很大一部分都无法使用。
很多风电或是太阳能发出的电现在都没有并到国家电网里去,原因很简单,现在的电用不完。如何把这些电用完,如何让新兴产业消化掉过剩产能退下来的人,这个很重要。
所以现在全国范围内疯狂地建充电桩,国家也在各地施行新能源车购置减免政策,补贴政策,其实国家很明白未来的方向在哪里,中国把握住了,就有机会成为世界第一大电动汽车产销国(我的判断是一定是),把握不住,还要继续用市场换技术。
电动汽车的兴旺最少还会持续20年,这期间要经历3-4轮的换车潮,最终会换成全部汽车都成为电动汽车。这是我的判断,因为后知后觉的人需要这个时间段。
所以这期间,有一些上市公司会成长为千亿级别的公司,我的判断是不会少于5只。而且主要都会在现在的上市公司里,新出现的上市公司不会很多,因为行业壁垒壁垒在发展过程中在被不断地提高。
这期间已经有很多公司涨幅惊人了,比如多氟多,天齐锂业,赣锋锂业等,其实研究股票就是研究趋势,趋势和方向对了,再去一只一只地分析,才容易发现里边的内在炒作原理。
这只是抛砖引玉,现在全球市场还有太多太多的领域会有大幅度增长的空间,我们需要认真分析,不断搜集信息,最终很容易发现这样的行业,发现这些公司,并买进这些股票。
我大多数时间都做短线,但在长线趋势的版块里做,这种思路才不容易被长时间套住。
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