这个原则就让我在我进入股市的十余年里，很注意关注那些有望走成大牛股的的股票。这些股票在我选进股票池的时候，大多都是小盘子股票，但在成长的过程中，不少股已经成长为中盘股了，其中还会有一些成长为大盘子股票。
一旦成长为大盘子股票，就又被我从股票池中剔除。因为我们很容易发现，世界上迄今为止，只有一个苹果公司，只有一个谷歌，只有一个微软，中国也只有一家真正世界级的伟大公司，那就是华为，当然未来肯定会有很多优秀的公司。
现在是最好的时代，因为我们会发现有一批公司也就在未来的5-10年里成长为千亿级的大公司，甚至是万亿级的公司。现在的腾讯和阿里已经是万亿级的公司了，腾讯给过二级市场投资者机会，但阿里没有给，所以阿里这样的上市公司和我们的关系其实不大。
成长为大公司，他的产品要么已经是国内外市场的第一，要么已经在成为第一的路上，只有这样的公司才有潜质成为伟大的公司。我们必须关注身边发生的诸多变化，知道现在的大趋势是什么，这个很重要。
今天就举一个例子，那就是新能源汽车，锂电池。这只是若干版块里的一个，这个若干板块，A股里都有成为世界级的大公司。在5,6年前，炒作新能源汽车，炒作锂电池，那时是真的概念炒作。
但现在的炒作，逐渐在朝着业绩和出货量方向转变。很多去年上百倍估值的上市公司，今年一季度一下就变成了几十倍，很多都只有30-40倍的市盈率，这里面尤其要提一下的就是多氟多。
我一直把它放在自选股里，原因很简单，我知道六氟磷酸锂有这个预期，新能汽车，锂电池中长期都处于高速发展期。但较高的技术壁垒，让很多公司只能干瞪眼。
就像是去年经历的第一轮股灾后，多氟多跌到17元，前几天涨到最高115元，涨幅将近7倍。这只是一个个案，但却折射出来的是未来各个领域的各种股票的炒作，都有朝着这个方向发展的可能。
新能源汽车，我们现在看来觉得这些股票的股价很高了，这中间一定有公司会继续脱颖而出，原因很简单，中国一定是未来全球最大的新能源汽车产销国，而且有望成为电动汽车的霸主国。
为什么我这么说，我自己开的就是新能源汽车（油电混合车唐），所以我很清楚，新能源车相较于普通燃油车的区别。安静，提速快，省钱，而且环保，性价比高，还免购置税，这种大趋势一旦形成，想不涨都难。
为什么全国范围都在卯足了劲的新建充电桩，原因很简单，现在国内高用电行业几乎清一色都是产能过剩，很多都在裁员都在停工，这会让国内的电厂发出来的电很大一部分都无法使用。
很多风电或是太阳能发出的电现在都没有并到国家电网里去，原因很简单，现在的电用不完。如何把这些电用完，如何让新兴产业消化掉过剩产能退下来的人，这个很重要。
所以现在全国范围内疯狂地建充电桩，国家也在各地施行新能源车购置减免政策，补贴政策，其实国家很明白未来的方向在哪里，中国把握住了，就有机会成为世界第一大电动汽车产销国（我的判断是一定是），把握不住，还要继续用市场换技术。
电动汽车的兴旺最少还会持续20年，这期间要经历3-4轮的换车潮，最终会换成全部汽车都成为电动汽车。这是我的判断，因为后知后觉的人需要这个时间段。
所以这期间，有一些上市公司会成长为千亿级别的公司，我的判断是不会少于5只。而且主要都会在现在的上市公司里，新出现的上市公司不会很多，因为行业壁垒壁垒在发展过程中在被不断地提高。
这期间已经有很多公司涨幅惊人了，比如多氟多，天齐锂业，赣锋锂业等，其实研究股票就是研究趋势，趋势和方向对了，再去一只一只地分析，才容易发现里边的内在炒作原理。
这只是抛砖引玉，现在全球市场还有太多太多的领域会有大幅度增长的空间，我们需要认真分析，不断搜集信息，最终很容易发现这样的行业，发现这些公司，并买进这些股票。
我大多数时间都做短线，但在长线趋势的版块里做，这种思路才不容易被长时间套住。
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