张锐在北京开着自己的工作室，在圈里颇有名气。除了开设体验课，他还自己设计制作皮具。毕业于设计专业的他也在大公司上过班，但他还是喜欢静下心来做自己喜欢的事。一针一线都是专研，他在平凡的生活中坚守一颗心，同样坚守一份匠人精神。
匠心之语
不知道从何时起，我被人叫做大叔，其实也不是因为年龄，主要是气质问题。不过我挺喜欢这个称呼的，少了浮躁的感觉。
我喜好手工皮具和复古机车，喜欢让自己沉静下来，专注地做一件事。对于生活有着自己的见解，不随波逐流，不主宰谁的人生，也不让别人左右自己的人生。在世事的浮躁中，特别喜欢能够忠于己心的品牌。
一次去德国的出差，我认识了宝沃这个品牌。虽然国人还不太熟悉这位老伙计，不过它确实是1919年的百年品牌。1961年，德国宝沃汽车就有了第100万辆车，领先当时的梅赛德斯奔驰与宝马，率先进入百万俱乐部，成为德国豪华品牌中名副其实的汽车销量之王，而且当时的它与保时捷并称为“赛道双雄”。在一些新技术的应用如缸内直喷、空气悬挂、自动变速箱以及浮筒式车身设计等等，宝沃创造了多个德国第一，乃至是世界第一。2015年，宝沃汽车带着旗下多款新车高调亮相日内瓦车展，发布了品牌全新的LOGO标识，也宣布一个充满传奇色彩的品牌就此苏醒。在经历了两次世界大战和经济萧条之后，它又焕发了新的光彩，出现在了国人的面前。
匠心之守
就像多年来宝沃守护它的初心一样，我也想守住我的初心，认真做好每一件事情。为什么会迷恋制作皮具，从玩票到开工作室，我想大概是因为热爱吧！制作皮具工序很多，比如一个钱包，至少需要9道工序，从设计、选料、打版、切割、配线到打孔、缝制、磨边、抛光……皮具之美，就在于细腻精准，哪怕一个线孔稍有偏离，都会毁掉整件东西的美感。
有人说这是上海小男人的做派，我不同意，我认为这份精致就是所谓的工匠精神，皮具需要工匠精神，造车就更加需要了。为什么国人热衷德国车，因为“精密、高效”一向是德国制造的一个标签，德国汽车工业是全球汽车工业的开拓者与引领者。就像宝沃汽车，无论是高效能发动机，还是四驱技术、智能互联科技配置，无一不秉承着德国人精密、高效的标签。宝沃汽车正是德国精密、高效最有力的代言人。
匠心之美
在制作皮具中，一针一线都是一分宁静美好。可能工匠都有一种执着，对美和细节的执着。所以选车的时候，我也会选择符合我审美的车型。
比如宝沃BX7八边形格栅、Wingline鹰翼式线条、一体式大灯，这些设计元素在向经典致敬的同时，也是宝沃汽车最新家族化设计语言的优雅诠释。在设计中，宝沃的设计师们在保证工业美感的同时，用更多的横向线条拉伸了整体的设计视觉体验，前卫消费者的优雅品位和张扬个性在BX7身上找到了难得的共鸣。
匠心之伴
看似没有生命的物体，实则对人也是一种陪伴。无论是皮具还是汽车。每一天汽车陪伴我们的时间越来越长，所以对汽车内饰的要求也越来越高。
可能因为职业的关系，我会首先关注到车辆座椅的材质。宝沃BX7采用的是包裹性极佳的格菱纹真皮座椅，坐垫的柔软度和旁侧的支撑能力都无可挑剔，每一次开车都能感受到车辆给予的舒适性。
除此之外，整个内饰都是以驾驶者为中心设计的，宽大的连体式中控台围绕驾驶席，同级最大的12.3英寸可触摸式中控屏和镂空亚光三角扶手，配合精致氛围灯光，档次感瞬间提升。
匠心之车
在这个工业时代下，匠心，早已走出手工匠的范畴，成为各个领域里追求专业和极致的代名词。工匠精神被人一再提起，因为人们缺少一种专研精神，更加缺少一种精益求精的精神。其实每一个人都是匠人，只是缺少了一份坚持，坚持内心的选择，坚持做一件事的耐心。
要像宝沃汽车一样，造车超过一百年，依然秉着对匠心的坚持，不忘初心，执着做好每一件事，为消费者带来更高品质的生活。宝沃BX7这台亲民的德国宽体智联SUV，真正诠释了精益求精的德国制造，诠释了真正的工匠精神。
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