2018年1月9日，哈雷戴维森（以下简称哈雷）正式公布了五大车系41款车型的官方售价；从入门级的STREET车系，到标榜豪华休旅的TOURING车系，除了价格方面的调整外，2018款车型在外观、动力和配置上均经过了一定程度的提升，而且全新Milwaukee-Eight 107和114 V-Twins发动机的加入，让哈雷的骑乘体验上升到了一个新的高度。
| 2018款哈雷STREET车系售价 | |
| 车型 | 售价 |
| STREET 750 | 8.8888万元起 |
| STREET ROD | 9.5888万元起 |
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| 2018款哈雷SPORTSTER车系售价 | |
| 车型 | 售价 |
| SUPERLOW 883底座超级版 | 10.98万元起 |
| IRON 883 883硬汉 | 13.08万元起 |
| 1200 CUSTOM 1200定制版 | 13.58万元起 |
| FORTY-EIGHT 48 | 14.28万元起 |
| ROADSTER | 14.58万元起 |
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在2017年9月，我们曾受到哈雷邀请远赴巴塞罗那，为大家带来了2018款软尾车系的试驾体验，试驾详情可点击下方图片查看。
2018款STREET、SPORTSTER车系售价
| 2018款哈雷软尾车系车型售价 | |
| 车型 | 售价 |
| STREET BOB 街霸 | 19.88万元起 |
| LOW RIDER 路威 | 21.88万元起 |
| FAT BOB 肥霸 | 25.28万元起 |
| SPORT GLIDE | 25.88万元起 |
| SOFTAIL SLIM 软尾司令 | 23.68万元起 |
| FAT BOY 肥仔 | 29.58万元起 |
| DELUXE 豪雅软尾 | 27.58万元起 |
| HERITAGE CLASSIC 经典版继承者 | 30.18万元起 |
| BREAKOUT 突破者 | 29.58万元起 |
| FAT BOB 肥霸定制（114） | 27.28万元起 |
| HERITAGE CLASSIC SPECIAL 经典版继承者定制（114） | 31.68万元起 |
| BREAKOUT SPECIAL 突破者定制（114） | 30.88万元起 |
| FAT BOY SPECIAL 肥仔定制（114） | 30.88万元起 |
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2018款SOFTAIL软尾车系售价
| 2018款哈雷TOURING 旅行车系售价 | |
| 车型 | 售价 |
| ROAD KING 路王 | 34.08万元起 |
| ROAD KING SPECIAL 路王定制版 | 34.88万元起 |
| STREET GLIDE 大道滑翔 | 35.68万元起 |
| ROAD GLIDE 公路滑翔 | 36.88万元起 |
| STREET GLIDE SPECIAL 大道滑翔定制版 | 36.68万元起 |
| ROAD GLIDE SPECIAL 公路滑翔定制版 | 37.88万元起 |
| ROAD GLIDE ULTRA 公路滑翔 | 41.18万元起 |
| ULTRA LIMITED 旗舰滑翔 | 42.58万元起 |
| ULTRA LIMITED LOW 旗舰滑翔低座板 | 42.58万元起 |
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| 2018款哈雷CVO车系售价 | |
| 车型 | 售价 |
| 大道滑翔CVO | 47.88万元起 |
| 公路滑翔CVO | 47.88万元起 |
| 旗舰滑翔CVO | 60.88万元起 |
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2018款大道滑翔CVO，售价47.88万元起。
2018款公路滑翔CVO，售价47.88万元起。
2018款旗舰滑翔CVO，售价60.88万元起。
总结：
2018年注定是不平凡的一年，随着美式巡航车的异军突起，哈雷面对的压力也日益增加。本田、宝马均在2017年推出了2018款Gold Wing和K 1600 B来和哈雷抢夺市场，不过哈雷也有自己的应对方案，从STREET车系和运动者车系中可以看出，哈雷的车型向着更加年轻化发展，以便吸引更多年轻人的目光，而软尾车系、旅行车系和CVO车系，则更加注重提升配置和动力系统来营造出豪华、舒适的驾控体验。
TOURING 旅行车系、CVO车系
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